中歐班列集結中心打開內陸城市“新港口”

國家發改委發布消息稱，將下達中央預算內投資2億元，支持成都、鄭州、重慶、西安、烏魯木齊5個中歐班列樞紐節點城市建設集結中心示范工程。（經濟日報）nDf大陸橋物流聯盟

“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列逐漸成為亞歐各國深化務實合作的重要載體，讓“中國制造”走出去、“中國特色”亮起來成為新的目標。隨著中歐班列開行數量的不斷增加，一方面讓綿延數千年的陸上絲綢之路煥發出新生機，另一方面也在不斷展示著中國經濟的強勁動力。nDf大陸橋物流聯盟

道路相通是經濟發展的動力源泉，也是實現商品價值最大化的有效保證。有需求就有市場，有市場就要打通路徑和瓶頸。在我國內陸中西部城市，匯聚著大量特色貨物，通過建設集結中心，將內陸重點城市與周邊城市的最后一堵墻打破，周邊城市有了固定的貨物集散落腳點，對豐富中歐班列的貨品種類具有重要意義。有數據顯示，中歐班列（成都）運輸的花椒、獼猴桃、手機殼、拖鞋等日常生活品進入歐洲市場后銷售價格比國內高出4-10倍。同樣，中歐班列運送回來的意大利皮具、德國廚具、法國香水、紅酒等品牌商品，也不斷豐富著國內市場。建好中歐班列集結中心，能夠進一步穩定歐亞大陸物流鏈，實現經濟發展良性互動。nDf大陸橋物流聯盟

在鐵路貨運運輸過程中，貨源集結、裝卸作業、運輸組織、技術水平是貨物列車行穩致遠的根本保障。通過建立集結中心，結合95306“數字口岸”系統，將進一步實現鐵路部門與海關部門信息互聯互通、協同作業，顯著提升中歐班列的開行品質，優化口岸營商環境，降低外貿企業物流成本，使進出口岸便利化程度和通關效率邁上新臺階。鐵路部門將通過科學制定開行方案，充分發揮中歐班列安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢。同時，鐵路采用北斗定位加數據平臺的方式，實現了運輸位置實時監測，運輸數據可后期追溯，很好地提升了用戶體驗。高科技手段為集結中心這個“新港口”的物流穩定高效提供了堅實的保障，并且能夠有效縮短運輸時限、降低企業物流成本，對穩定內陸城市的物流體系、促進經濟高質量發展具有至關重要的作用。nDf大陸橋物流聯盟

中歐班列集結中心的建設，將進一步發揮聚集效應，有效提高貨物的存儲與運輸效率，使得貨暢其流更便捷，必將打開中西部內陸城市經濟發展的“新港口”，向高質量發展邁出新步伐。nDf大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）nDf大陸橋物流聯盟

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