川渝出口“南充造” 中歐班列穩外貿

27日，中歐班列(成都)暨陸海新通道南充班列首發儀式在四川南充現代物流園舉行。據了解，這次首發班列，一列是中歐班列路線，從南充到成都，經中歐班列(成都)出口；另一列是西部陸海新通道路線，從南充到重慶，重慶到廣西，經廣西出口。(中國新聞網)i7p大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”的發展，“南充造”的特色貿易與火辣熱情通過中歐班列和陸海新通道開拓出了一條鏈接川渝與世界的通道，這條鐵路帶動的不僅僅是貨物的交流、經濟的溝通，更是一種人文、信息交流互聯互通。這一次次的傳輸，將會徹底改觀南充的經濟面貌，讓“南充造”走向世界，更讓南充成為國內一個與歐洲、東盟、非洲的重要樞紐。i7p大陸橋物流聯盟

“中歐班列”的遠行，“絲綢之路”的復興。開往歐洲，東盟和非洲的快速貨物列車在滿載著貨物和人們對于遠方的期盼下，不負眾望。今年，全球經濟受到新冠肺炎的嚴重影響，很多國家還處于半癱瘓狀態，但是，我們的國家在嚴控疫情傳播的同時，也不忘持續發展經濟，其中中歐班列和新陸海通道就成為了一條穩定堅實的“連絡線”。在后疫情時期，中歐班列和陸海新通道在積極的為全世界的復工復產貢獻著自己的力量，成為了經濟回暖的“充電線”。中國的高鐵走出去國門，把“南充造”等優秀的“中國制造”也帶出出國門，形成了一條完整的世界級“產業鏈”，在加快我國的經濟建設發展的同時也向世界人民展現了中國的又一實力。i7p大陸橋物流聯盟

南充輸出“南充造”，國際傳播川渝情。南充位于“川渝陜甘”菱形腹地中心，是西部重要的交通樞紐城市，境內公路、鐵路、航空、水路“四位一體”立體交通網絡日益完善。利用好自身的地理優勢，“南充造”將川東北的商貿、文化通過中歐班列和陸海新通道輸入歐洲，東盟，非洲腹地，也會帶回歐洲先進的生產、經營理念、最先進的人文科技信息，以及東盟及非洲的人文理念，這將成為繁榮“火辣”川渝到中歐的一條干道。i7p大陸橋物流聯盟

安全實惠又便利，國際班列妙處多。宏觀看來，“中歐班列”作為“一帶一路”的主力軍，領頭羊，填補了“海陸空”三線中陸地國際運輸的空白，架起了中國通往歐洲的堅實橋梁。從微觀上看，中歐班列和陸海新通道的出現，不僅從時間上還是價格上都成為了有優勢的選手，給貨主提供了一種效益與效率結合最優化的運輸選擇。確保運營安全，運輸組織精細，服務理念新穎，提供便利實惠。i7p大陸橋物流聯盟

國際班列加足馬力，牽手“老外”共享共贏。聽著國際班列的“汽笛聲”，“中歐班列”憑其優質的服務和實惠的效益，奔跑在實現中華民族偉大復興的正確軌道上，奔跑在牽手世界文化、經濟、貿易的康莊道路上。i7p大陸橋物流聯盟

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（來源：中國經濟網）i7p大陸橋物流聯盟

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