鐵路貨運脈動中國經濟韌性與活力

今年上半年，鐵路貨運持續為新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展注入強勁動能，國家鐵路日均裝車15.26萬車，同比增長3.4%；單日裝車、卸車最高達到170867車、183971車，聯袂刷新歷史紀錄。L4j大陸橋物流聯盟

鐵路是經濟增長的“火車頭”，作為國民經濟的運輸大動脈，鐵路運輸釋放積極信號，拉動經濟重回正軌。今年以來，國鐵集團貫徹落實中央關于統籌推進疫情防控和經濟社會發展的決策部署，全力以赴推動復工復產。面對疫情下的嚴峻形勢，發揮自身最大優勢，開辟綠色通道，積極搶運防疫和民生物資，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到隨到隨運、應運盡運，持續保持鐵路貨運活力，為多個產業鏈帶來生機，在國家經濟“六穩”“六保”中發揮著至關重要的作用。L4j大陸橋物流聯盟

波瀾壯闊的時代畫卷，總是在偉大的變革和進步中舒展。今年來，在客運受到影響的情況下，鐵路部門在危機中育新機、于變局中開新局，及時調整運輸方案，調配車輛增加貨運列車，協調主力發電企業盡量借力鐵路發運電煤，通過穩定煤炭運輸穩定貨運，開足馬力加快運能提升。在“一帶一路”國際運輸大通道中，中國鐵路貨運應接盡接、應運盡運、全力保障國際運輸需求，在全球抗擊疫情中體現了責任與擔當，在“低谷期”貨運跑出了“高峰期”運量，交上了一份亮眼而又穩健的年中答卷。L4j大陸橋物流聯盟

“河出潼關，因有太華抵抗而水力益增其奔猛；風回三峽，因有巫山為隔而風力益增其怒號。”困難不會讓我們止步，只會讓我們更加強大。當前疫情防控已經進入常態化階段，鐵路堅持以市場需求為導向，持續加大貨運能力有效供給，不斷提升貨運服務品質，為促進經濟社會發展做出貢獻。像下浮部分貨運雜費、降低企業物流成本、壓縮物流中間環節、“一企一策”制定運輸方案、保障原材料和產成品運輸，都是鐵路積極自我調整，探索創新，針對經濟形勢和市場環境的變化采取一系列貨運增量的鮮活舉措。L4j大陸橋物流聯盟

“每一個時代都有它的重大課題，解決了它，就把人類社會向前推進一步。”疫情被我們擊敗了，洪水被我們擊退了，隨著鐵路貨運運量提升，經濟社會秩序和各項生產經營活動正在走向正軌。滾滾車輪，駛向未來，相信迎接我們的，將是更偉大的奇跡和更美好的明天。L4j大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）L4j大陸橋物流聯盟

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