中歐班列 跑出穩外貿加速度！

7月23日上午9時，在南倉站直通場四車道上，貨運檢查員袁琪瑋正在對75064次中歐班列進行發車前的最后準備工作。這是他今天負責作業的第二趟中歐班列，只見他一會兒通過對講臺與負責車體監控的同事溝通現場情況，一會兒用專用記錄器拍下車廂貨檢結果，即時回傳到大數據平臺。袁琪瑋告訴記者，這一圈走下來差不多要走3公里，而他每天平均要負責六七趟中歐班列的巡檢作業，累計行程超過20公里。lwf大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”合作不斷深入，中歐班列早已是常態化開行。作為中歐班列途中重要的中轉站之一，2018年1月1日開行中歐班列以來，南倉站已保障了10230列中歐班列安全正點開行。lwf大陸橋物流聯盟

南倉站運輸站長修志強介紹稱，南倉站是華北地區的重要樞紐，也是京滬、津山線交匯的咽喉要塞，“貨暢其流”是中歐班列高速運行、正點運行的重要保證，我們制定的運輸方案是“五優先”，南倉站制定了包括計劃優先、接入優先、貨檢優先、編組優先、開行優先的“五優先”重點保障措施，通過減少平行時間、提高作業效率，確保中歐班列在分界口安全快速中轉。lwf大陸橋物流聯盟

全球疫情防控常態化下，中歐班列“逆勢增長”，成為世界抗疫物資的重要運輸通道，彰顯出全球抗疫中的“中國力量”。據國鐵集團相關負責人介紹，今年上半年，中歐班列累計開行5122列，同比增長36%，其中，6月份開行1169列，再創歷史新高。lwf大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）lwf大陸橋物流聯盟

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