?為何中歐班列“逆勢增長”?
2020-07-27 09:29:10
Landbridge平臺
今年以來,途經新疆鐵路國境站進出境中歐班列增長顯著,進出口過貨節節攀升,截至7月1日,新疆鐵路國境站進出口過貨突破1000萬噸,達1000.9萬噸,同比增長30.2%,較去年提前44天實現進出口過貨1000萬噸目標。
一列班列,一次發展,中歐班列在今年上半年不斷發力創下新的貨運記錄,成為新疆建設發展的重要通道。中歐班列作為我國“一帶一路”連接東歐地區的重要戰略通道,在近幾年已經逐漸成為了一條“黃金路”,特別是在今年疫情以來,中歐班列逆勢增長,發揮運輸穩定優勢,通過新疆關口將大批醫療物資、生活用品、科技產品等快速穩定的輸送到東歐沿線國家,為新疆經濟建設提供了有力保障。
建設“絲綢之路經濟帶”建設核心區,越來越多的中歐班列飛馳塞北為新疆經濟不斷加油。新疆作為中歐班列重要的出境口岸,全國有四成以上中歐班列從阿拉山口國境站出境前往歐洲,以新疆為中心的經濟輻射區逐漸形成,通過建立新疆運輸口岸,經濟在這里不斷增速,新疆人民的美好生活不斷上演,讓中歐班列成為新疆人民的幸福列車。
打造新疆核心競爭力,將新疆與內外一同連接,中歐班列的作用就是發揮新疆的地理優勢,拉近中國和歐洲沿線各國之前的距離,隨著中歐班列的質量、速度和班次逐漸成規模,將會極大提高新疆的核心競爭力,增加新疆地區的經濟粘性,助力新疆經濟形成良性循環,推動新疆經濟協調發展。隨著“一帶一路”建設深入推進,通過中歐班列出入境的貨物種類多達200多個品類,中歐班列回程貨物滿載率穩步上升,由2014年的9.1%提高到現在的73%,這一系列成績都在彰顯中歐班列的優勢,屆時中歐班列也會成為新疆經濟發展不可或缺的重要組成部分,為新疆發展建設提奠定基礎。
好風憑借力,楊帆正當時。中歐班列不斷創造佳績,既是鐵路運輸優勢的體現,也是新疆在新時代發展的契機,讓我們繼續做好做大中歐班列,為新疆在未來更好的發展目標加油!
(來源:華龍網)
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