輻射東中西，七載“黃金班列”展現大作用

7月18日14時40分，隨著機車的一聲長鳴，75097次中歐班列（鄭州）滿載貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田車站緩緩開出駛向德國漢堡。39J大陸橋物流聯盟

古代絲路上，一批批駝隊馱著貨物，伴隨著駝鈴走出玉門關外；今日絲路上，一列列中歐班列裝載著萬千商品，伴隨著呼嘯的汽笛往來亞歐大陸。自中歐班列（鄭州）開行7年以來，一步步攀升的不只有運行速度，更有運量和開行趟數，而其“黃金班列”的作用也日趨明顯。39J大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）為經濟文化交流充當了“連通器”。作為河南連接世界經濟體的陸上通道，中歐班列(鄭州)由鄭州出發，一路貫穿中亞直達歐洲，不僅促使國際合作不斷深化，拉動國際地域間的交流發展，更為各國人民提供了巨大的快捷便利：來自法國的紅酒、比利時的巧克力、德國的牛奶和啤酒、白俄羅斯的冰淇淋等擺上了中國的柜臺；國產的醫療用品、家裝、美食等也走進了歐洲的千家萬戶。累計開行3199班的中歐班列（鄭州）送出的是物資商品，拉回的是文化認同。隨著沿途各國的貿易往來，文化輸出也隨之增加，國際間的合作從經濟層面上升到了精神層面，促進了東西方文化的相互了解和認同。39J大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）為全球抗疫架起了“連心橋”。“山川異域，風月同天”，今年來疫情在全球蔓延，我國在做好“外防輸入，內防反彈”的基礎上，與世界人民攜手共渡難關。自4月26日，首次承運河南省政府捐贈歐洲多個城市的36萬只口罩和1萬套防護服搭乘中歐班列（鄭州）奔赴波蘭以來，抗疫物資隨著中歐班列源源不斷地送往英國、德國、法國、意大利、荷蘭、比利時等‘一帶一路’沿線國家。不僅支援了沿線國家的抗疫工作，還降低了疫情對中歐產業鏈、供應鏈合作帶來的沖擊和影響，為全球抗疫架起了“連心橋”。為此西班牙加利西亞國際關系研究院院長胡里奧·里奧斯表示，“中歐班列為‘一帶一路’倡議的實施提供了有力支持，也成為疫情期間運輸醫療和日常用品的重要渠道之一”。39J大陸橋物流聯盟

中歐班列（鄭州）為我國境外運輸運營收集了實踐經驗。連通境內外，輻射東中西。開行7年來，中歐班列（鄭州）構建起了以鄭州為中心，輻射歐洲、中亞、東南亞的貿易“金三角”。鄭州更是作為中歐班列樞紐節點城市獲得國家發展和改革委員會下達的中央預算內投資，用以支持開展中歐班列集結中心示范工程建設。在此推動助力之下，中歐班列也由以往的“點對點”運輸逐步向“樞紐對樞紐”的“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系轉變，為進一步鞏固我國境外運輸產業的運營和維護提供了充足實踐依據。39J大陸橋物流聯盟

七年間，從一月1趟發展到現今的最多每周“去程14班、回程10班”，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區域，從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地，中歐班列（鄭州）裝載的是貨物商品，助力的是沿線各地域的經濟發展，拉近的是亞歐各地人民的情誼，傳遞著的是中國鐵路部門“勇于探索、敢于擔當、服務于民”的企業精神。39J大陸橋物流聯盟

（來源：央廣網）39J大陸橋物流聯盟

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