中歐班列跑出“加速度”實(shí)現(xiàn)逆增漲
2020-07-21 09:16:39
Landbridge平臺(tái)
據(jù)了解,截至6月30日,中歐班列(成都)今年(上半年)累計(jì)開行936列,41347車,同比增加256列12373車。中歐班列(成都)在疫情期間不僅實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行,多項(xiàng)開行數(shù)據(jù)較去年同期大幅增長。(工人日報(bào))
中歐班列以其運(yùn)距短、速度快,以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,已經(jīng)成為連接亞歐大陸國際物流中骨干方式之一。當(dāng)前,全球新冠肺炎疫情防控壓力依然巨大,經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行,面對全球物流通道受阻的困境,中歐班列“破阻”前行,不僅打通了疫情防控的“補(bǔ)給線”,而且深化了沿線國家物流貿(mào)易合作,中歐班列的不間斷開行,猶如一道曙光成為支撐全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要力量。
中歐班列成為穩(wěn)外貿(mào)的“促進(jìn)劑”。中歐班列,有力的促進(jìn)了中歐之間的經(jīng)貿(mào)往來,被國際上喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”。受新冠肺炎影響,航空、水運(yùn)、陸路等交通方式受到不同程度影響,中歐班列憑借安全、穩(wěn)定、高效的特點(diǎn),有助于企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),先后為沿線疫情災(zāi)害嚴(yán)重國家及時(shí)提供了口罩、防護(hù)服、呼吸機(jī)等防疫物資367萬件、2.7萬噸,運(yùn)送食品、紡織、化工類商品貨物46.1萬箱,有力地保障了進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道暢通,在其他運(yùn)輸渠道全線受阻乃至停滯的情況下,通過鐵路完成的進(jìn)出口貨運(yùn)規(guī)模逆勢上漲,中歐班列表現(xiàn)出彩,軌道交通運(yùn)輸在疫情環(huán)境下優(yōu)勢漸顯。
中歐班列成為國家間交流的“領(lǐng)頭雁”。今年上半年以來,中歐班列不斷推出自己的運(yùn)郵特色,物流服務(wù)越來越精細(xì),附加值不斷提升。武漢、重慶、寧波等通商口岸充分發(fā)揮運(yùn)輸量大、經(jīng)濟(jì)性好、時(shí)效均衡的優(yōu)勢,相繼推出連接亞歐14個(gè)國家的雙向郵運(yùn)服務(wù),促進(jìn)了亞歐國家的經(jīng)貿(mào)往來和人文交流。目前,中歐班列在“一帶一路”建設(shè)中不僅僅在國內(nèi)開通了多條線路,更是在國際上開通了多個(gè)路線,在“一帶一路”惠及世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大工程中,中歐班列應(yīng)該肩負(fù)著重大的責(zé)任,無論是促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,還是向外國友人提供經(jīng)濟(jì)發(fā)展良機(jī),中歐班列的作用是任何交通工具很難做到的。它在“一帶一路”建設(shè)工作中,充分發(fā)揮著帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭作用,正是這樣,中歐班列在“一帶一路”工程建設(shè)中起到了領(lǐng)頭雁、帶頭羊的作用。
中歐班列成為改善民生的“護(hù)航器”。今年以來,受疫情影響大量中小企業(yè)訂單急速下滑,發(fā)展舉步維艱,失業(yè)率不斷攀升。中歐班列的開行加速了企業(yè)人員流轉(zhuǎn)、商品來往。以成渝兩地為例,中歐班列的開行直接或間接解決了成都、重慶人口就業(yè)達(dá)數(shù)十萬人,增加了就業(yè)人數(shù),實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的逆勢發(fā)展。在看“菜籃子”工程,中歐班列的開行將沿線國家物美價(jià)廉的水果、蔬菜、牛奶等生活必需品帶進(jìn)了國人的市場,提高了老百姓生活質(zhì)量,已然成為改善民生的“護(hù)航器”。
當(dāng)前,中歐班列的穩(wěn)步發(fā)展帶動(dòng)著中國經(jīng)濟(jì),中國經(jīng)濟(jì)也帶動(dòng)著國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展,中歐班列已成為當(dāng)前中國鐵路貨物出口運(yùn)輸工作在國際市場的“主力軍”。在中國鐵路與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新的發(fā)展大潮下,相信中歐班列能成為“一帶一路”沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定“加速器”。
(來源:人民交通網(wǎng))
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