中歐班列集結中心建設讓“中式共享”輻射更多城市

近日,國家發展改革委下達中央預算內投資2億元,支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等五個中歐班列樞紐節點城市開展中歐班列集結中心示范工程建設。UxV大陸橋物流聯盟

眾所周知，“共享”是“一帶一路”一直在提倡的一個理念，而鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等五個中歐班列樞紐節點城市的建設，是中歐班列高質量發展，以“中式共享”帶動更多城市發展的一個重要舉措。中歐班列集結中心的建設，讓各個城市的資源可以共享，讓更多貨物可以“上車”，以增加貨源飽和度，讓中歐班列的整體成本下降，效率提高。UxV大陸橋物流聯盟

今年因疫情導致的全球運力下降，造成運力缺口較大。在此之前，貨運從業者們可以從眾所周知的國際物流干線資源,空運、海運和國際班列三種方式將貨品送達全球，空運和海運可以輻射全球,而國際班列只能將我國與中亞和歐洲連通，但受此次疫情影響，全球空運、海運大面積停航,運力已嚴重不足,無法滿足我國進出口客戶需求,貨物產生積壓,也就造成貨物國內運不出、國外收不到的局面，航空海運能力大大降低。而當下國內各城市不停班的國際班列,正在消化市場當中,中亞和歐洲方向的貨量，使中歐班列線上的城市，在貨運方面少受疫情影響，繼續享受“中式共享”帶來的便利。UxV大陸橋物流聯盟

國內5個集結中心的建設，意在補短板,將發揮通過中央預算內投資拉動地方投資、拉動社會資本投資的重要作用。鄭州等5個集結中心的優勢在于，運量比較大、區位條件比較有優勢同時市場份額比較高，在這些樞紐節點城市開展集結中心建設,有利于推動運輸資源向運行質量較好的線路和樞紐傾斜,促進中歐班列降本提質增效，讓“中式共享”有效輻射更多城市和國家。UxV大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）UxV大陸橋物流聯盟

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