跑出加速度 歐亞班列架起國(guó)際貿(mào)易快車道

6月7日，濟(jì)南歐亞班列開(kāi)行220列，數(shù)量全省第一，占全省比例34.2%，提前半年多，完成全年目標(biāo)。2019年，濟(jì)南開(kāi)行歐亞班列158列，今年完成220列意味著需要增長(zhǎng)近40%，這是今年濟(jì)南GDP目標(biāo)增速(6.5%)的6倍多。OIo大陸橋物流聯(lián)盟

疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，全球經(jīng)濟(jì)受到極大沖擊，許多國(guó)家受到疫情影響，物資短缺、行業(yè)停滯、經(jīng)濟(jì)下行。但從歐亞班列的開(kāi)行數(shù)量和進(jìn)出口貿(mào)易額上來(lái)看，國(guó)際運(yùn)輸有增無(wú)減。今年4月份，濟(jì)南開(kāi)通至德國(guó)漢堡的線路，直接深入歐洲腹地，使得總線路數(shù)達(dá)到6條，可覆蓋“一帶一路”沿線14個(gè)國(guó)家，形成東、中、西“三通道”發(fā)運(yùn)和往返“雙向”開(kāi)行的模式。疫情之下，歐亞班列儼然成為了防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ溃龠M(jìn)了國(guó)與國(guó)之間的防疫合作。OIo大陸橋物流聯(lián)盟

此次疫情給全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定帶來(lái)巨大沖擊，歐亞班列的開(kāi)行促進(jìn)著沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來(lái)中，歐亞班列的開(kāi)行不僅牽引了無(wú)數(shù)列裝滿各種貨物的列車，更在促進(jìn)和推動(dòng)山東省與世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)中發(fā)揮著“火車頭”的作用。實(shí)現(xiàn)歐亞班列逆勢(shì)增長(zhǎng)，反映出山東省與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易發(fā)展取得積極成效，也將進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)山東省與世界各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。OIo大陸橋物流聯(lián)盟

人民對(duì)美好生活的向往是我們的奮斗目標(biāo)，歐亞班列就是一輛帶領(lǐng)人民奔向美好生活的列車。除了為世界各國(guó)運(yùn)送防疫物資外，歐亞班列貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。今年5月份發(fā)往烏茲別克斯坦的班列上，滿載的全都是中國(guó)重汽集團(tuán)在濟(jì)南章丘區(qū)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的整車零配件，總共50個(gè)集裝箱;如今，中國(guó)重汽已先后通過(guò)濟(jì)南歐亞班列發(fā)出150車重汽整車零配件，貨值約6000萬(wàn)元。OIo大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞班列，聯(lián)通亞歐大陸，實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易互通，架起了友誼橋梁，促進(jìn)了民心相通。借助“一帶一路”東風(fēng)，歐亞班列自身實(shí)現(xiàn)了線路更多、覆蓋更廣的轉(zhuǎn)變，而且這種轉(zhuǎn)變?nèi)栽诶^續(xù)，這不僅有利于疫情期間外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展，更有助于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。OIo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)山東網(wǎng)）OIo大陸橋物流聯(lián)盟

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