中歐班列集結中心建設，專家解讀

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近日，國家發展改革委下達中央預算內投資2億元，支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等五個中歐班列樞紐節點城市開展中歐班列集結中心示范工程建設。4E0大陸橋物流聯盟

“鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊五個樞紐節點城市的集結中心建設并不是從零開始，而是具備了相當堅實的基礎。”中國交通運輸協會亞歐大陸橋國際班列協調服務中心主任武靖宇說，中歐班列高質量發展的一個重要標志，是高標準、市場化、可持續發展，要堅持做到“政府引導，市場主導、企業主體”。4E0大陸橋物流聯盟

集結中心的建設是中歐班列高質量發展的一個重要舉措。下一步將著力培養一批運量比較大的、區位條件比較有優勢的、市場份額比較高的樞紐節點城市開展集結中心建設，推動運輸資源向運行質量較好的線路和樞紐傾斜，打造一批具有較強國際影響力的現代物流樞紐，促進中歐班列降本提質增效。4E0大陸橋物流聯盟

“集結中心建設包括鐵路專用線、場站、監控系統、保稅倉、裝備、信息系統、道路圍網等等，投資規模較大。此次下發的2億元中央預算內投資對于五個集結中心示范工程建設遠遠不夠，意在補短板，將發揮通過中央預算內投資拉動地方投資、拉動社會資本投資的重要作用。”武靖宇說。4E0大陸橋物流聯盟

“何謂集結中心？”4E0大陸橋物流聯盟

探索新絲路連線武靖宇，請他從專業角度解讀中歐班列集結中心在概念和功能上與以往的區別。4E0大陸橋物流聯盟

武靖宇表示，有三個概念：樞紐、陸港、中歐班列集結中心。樞紐是綜合交通概念，也細分專業樞紐，如鐵路樞紐、航空樞紐等；陸港是在內陸經濟中心城市，毗鄰鐵、公交匯處的物流操作平臺，具有國際性；中歐班列集結中心是近幾年提出的更專業化的國際物流服務平臺。陸港是樞紐的組成部分，中歐班列集結中心也是樞紐的組成部分。一般國際上多稱“國際物流樞紐”。最近國家在有關文件中稱“中歐班列樞紐城市（集結中心）”。4E0大陸橋物流聯盟

“預計明年還會有第二批集結中心”4E0大陸橋物流聯盟

國家撥款支持中歐班列集結中心示范建設消息出來后，不少讀者反映2億元對于集結中心建設有些杯水車薪。武靖宇如何看待行業的這種期待？國家下一步對集結中心建設有什么計劃？4E0大陸橋物流聯盟

他說：“2億元對于建設5個班列集結中心建設確實是杯水車薪，主要是在正常運行的優秀的班列樞紐基礎上的補短板，樹典型，通過中央預算內投資效應，拉動地方投資和社會投資，主要是政策支持，發揮樣板效應。”4E0大陸橋物流聯盟

“個人認為今年優先扶持5家，明年還會有第二批集結中心示范工程，進行全局性樞紐布局優化和建設，集約化發展，形成一批具有較強影響力的國際物流樞紐（集結中心）。”4E0大陸橋物流聯盟

（來源：探索新絲路）4E0大陸橋物流聯盟

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