中歐班列“火”起來，源于那一抹“藍”

5月份以來，中歐班列累計開行以突破1000列，單月開行列數和發送量創歷史新高。持續增開班列，優化運輸效率，促進經濟發展，保障疫情期間各地穩定。上半年，中歐班列開行數量大幅增長，累計開行5122列，同比增長36%；6月份開行1169列，再創歷史新高。（7月10日，中國證券報）rQN大陸橋物流聯盟

一列列“鋼鐵駝隊”積極融入“一帶一路”建設，往來穿梭的那一抹藍色的身影，讓亞歐大陸間形成獨有的經貿市場，并成為時下國際貿易活動中的“網紅”服務產品。中歐班列整體運營水平和質量的提升，釋放更多紅利，也贏得了沿線國家和人民的尊重與信賴，讓天塹成坦途，令世人圓夢。rQN大陸橋物流聯盟

平安之藍，“鋼鐵之師”為全球“戰疫”健康護航。新冠疫情全球蔓延已持續半年之久，這對于國際經貿活動的影響首當其沖。如今，意大利、西班牙、德國、法國等歐洲國家從疫情中逐步解封，正加速恢復正常經濟生活秩序。疫情爆發期間，中歐班列幾乎成為唯一保持中歐正常物流貿易往來的綠色通道，為沿線國家送去防疫和生產生活急需物資，充當應對全球性危機的“先鋒軍”。我們欣喜地發現，中歐班列又變身保障國際供應鏈的穩定暢通的“鋼鐵之師”，積極融入國際社會抗疫合作和復工復產，搭建起守望相助的友誼橋梁，跑出一條拉動全球經濟復蘇的道路，為全球抗疫和深化人類命運共同體體系貢獻了中國力量。rQN大陸橋物流聯盟

科技之藍，賦能“升級版”中歐班列一路向前。負責中歐班列的鐵路工作人員曾經這樣形容過中歐班列開行，“工作很有意義,能帶來觸摸得到的變化”。事實上，這樣的“變化”不僅指運量增長，貨源集結、裝卸作業、運輸組織，技術水平的提升才是中歐班列多年來行穩致遠的根本保障。其中，技術領域的強弱對于任何行業的發展都尤為關鍵，中歐班列亦是如此。我們看到，當前冷鏈物流“熱”起來，給我們的生活帶來了許多便利。媒體報道，自4月2日首列果蔬班列開通以來，經滿洲里鐵路口岸運輸出境的果蔬已累計發運百余個集裝箱，運送出口果蔬4794噸，品種多達30余種。以全冷鏈技術直運方式出口的國產水果柜通過霍爾果斯鐵路口岸出境，大幅提升班列運送貨物的安全性……技術領域的突破，讓中歐班列“火”起來，提供更加廣闊發展的空間。rQN大陸橋物流聯盟

財富之藍，中歐班列創新國際市場共享發展機遇。琳瑯滿目的貨品讓中歐班列成為“新絲綢之路”上的移動“販貨車”。有調查數據顯示，中歐班列（成都）運輸的花椒、獼猴桃、手機殼、拖鞋等日常生活品進入歐洲市場的價格比國內高出4-10倍。我們都不曾想到，國際鐵路物流大通道能夠帶來如此巨大的發展機遇。同樣，中歐班列運送回來的意大利皮具，德國廚具，法國香水、紅酒等品牌商品也極大豐富了國內市場，給消費者們帶來不小的實惠。民眾的腰包鼓了，幸福感漸濃。rQN大陸橋物流聯盟

中歐班列“火”起來，讓那一抹亮麗的 “藍”驚艷世界。瀚漠駝鈴，鋼鐵之師誰阻攔。放眼望，已基石穩固，四海相連。rQN大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）rQN大陸橋物流聯盟

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