逆勢開行更是順勢而為，中歐班列開出發展加速度

據中國鐵路微信公眾號報道，今年以來，途經新疆鐵路國境站進出境中歐班列增長顯著，進出口過貨節節攀升。截至7月1日，新疆鐵路國境站進出口過貨達1000.9萬噸，同比增長30.2%。其中，阿拉山口國境站完成進出口過貨741.1萬噸，同比增長24.8%;霍爾果斯國境站完成進出口過貨259.8萬噸，同比增長48.9%。新疆鐵路國境站進出口過貨增長對有效應對疫情、穩定進出口貿易、有序恢復生產生活秩序發揮了重要作用。據統計，截至今年6月30日，途經阿拉山口國境站進出境中歐班列同比增長46%，途經霍爾果斯國境站進出境中歐班列同比增長57%。1Yt大陸橋物流聯盟

疫情之中逆勢開行，防疫生產兩頭兼顧。據國鐵集團發布數據顯示，中歐班列上半年累計開行班次與發送貨物數量均有大幅度增長，其中途經新疆鐵路國境站進出境中歐班列的增長尤為顯著。在整個國際社會正處于新冠肺炎疫情的形勢之下，無論是開行數量還是貨運能力，中歐班列都呈現出格外強勢的發展勢頭。面對疫情，烏魯木齊局集團公司始終堅持“兩手抓，兩手硬”，統籌兼顧，群策群力，針對形勢調整工作策略，各部門認真落實各項疫情防控措施，最大限度消除疫情對中歐班列往來開行造成的影響，打造出安全高效的綠色運輸通道，讓新疆鐵路國境站進出口過貨數量大幅度增長，在疫情的“逆勢”中連接起中歐各國間的貿易橋梁。1Yt大陸橋物流聯盟

緊跟時局抓住機遇，中歐班列盡顯優勢。新冠疫情帶來發展危機，危機之中更是機遇。在多國關閉港口、機場等跨境運輸重要關卡，導致海、空兩路運輸能力受限的情況下，跨境鐵路的陸路運輸因具有適應時需的優點而受疫情影響較小。鐵路緊跟時局，抓住機會，大力發展中歐班列，開通多條線路，開行多列班次，讓中歐班列的貨運能力得到大幅度提升。烏魯木齊局集團公司對阿拉山口和霍爾果斯兩個國境站站場進行改造升級，切實增強兩站的貨物接發能力，不斷優化運輸組織，統籌兼顧，多方聯動，合理安排列車裝卸作業計劃，暢通國際聯運大通道，將中歐班列的優勢不斷擴大，實現安全穩定的往來運行。1Yt大陸橋物流聯盟

順勢而為發展經濟，“一帶一路”深入推進。在整體的發展逆境中，中歐班列的逆勢增長同樣是國際形勢下的順勢而為。上半年里，世界各大經濟體的GDP實際增長率受到影響，出現了不同程度的萎縮，中歐各國的發展愿望都同樣強烈。隨著“一帶一路”倡議的不斷推進，中歐各國間的貿易往來、基礎建設、國際投資等合作不斷加強，對中歐班列的運輸需求不斷增加，發展前景十分廣闊。中歐班列的開行將促進中歐更加深入的經濟合作，建立起更加深厚的國際友誼，達成互利互惠的合作關系，讓雙方都能從中受益。1Yt大陸橋物流聯盟

山川異域，風月同天，共建“人類命運共同體”并非虛言，困難面前更是如此。中歐班列的持續開行，不斷擴展，將促進中歐各國的多方面合作，增進友誼，推進中歐發展中國家的前進，開出經濟發展的“加速度”。1Yt大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）1Yt大陸橋物流聯盟

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