95306“數字口岸”系統,助力國際貨運高速度發展
2020-07-13 09:02:22
Landbridge平臺
從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司7月10日發布的消息獲悉,通過此前對95306“數字口岸”系統的初步試點運行取得了不錯的成績之后,自7月起就開始將該系統投入到全國鐵路各個口岸使用。據悉,該系統可以自動的抓取所有運輸貨物、列車等貨運全面的信息,然后實現數據網上共享,直接連接海關總署,將國際貨運的速度進一步提升。
可能就普通人而言,對于這一類系統的投入使用并不算“感冒”,因為這說起來好似跟我們平時的出行沒有太大的關系。雖說如此,但并不表示和我們的民生生活沒有關系。想必大家都知道,在疫情之下,中歐班列的出力頗多,運輸的成績也較為的亮眼。而在所有開出的中歐班列中,在2020年的上半年,通過實施這個系統的站點出行中歐班列就有1523列,比沒有實施的站點要多很多專列。
而這也就意味著,在全面實施了這個系統之后,可以運行的中歐班列也就更多,自然搭載這樣中歐班列出行背后的各個企業也就獲益頗多。因為當更多站點采用這個系統之后,對于走國際化貿易企業可以節省的不只是申報以及運輸流程的時間,更時降低了自身的運輸成本。而在成本的降低之下,企業可以給自己的工人們讓利,同時也能因為收益的增長擴大企業規模,促生新的崗位。而這些對于我們民生來說可就頗有影響了,其所帶動的不僅僅是個人的經濟增長,更是國家的經濟增長。而我們都知道,只有國好,家才好,因此筆者才認為對于我們這些普通的出行者來說,也同樣有很大的關系。
當然了,該系統的全面實施并不只有這一個好處。就筆者認為,這一點恰好證明了鐵路未來的發展方向。由此系統我們可以看出,這朝著的方向是互聯網以及科技,這也就代表在今后我們在出行上將會有更多互聯網以及科技的完美體驗。而這樣的好處對于民眾來說也同樣重要。
一次“數字口岸”系統的全面投入使用,可以幫助國際貨運的高速發展,助力國際貿易更上一層樓。也同樣向我們展示了國家科技的魅力,以及鐵路的魅力。相信,在未來的新鐵路時代里,我們還能見到鐵路更多讓人驚艷的成績,一起期待吧!
(來源:華龍網-新重慶客戶端)
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