鐵路“數字口岸”上線，有望緩解中歐班列擁堵

OOM大陸橋物流聯盟

界面新聞從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）獲悉，在前期試點運行基礎上，95306“數字口岸”系統自2020年7月起在全國鐵路各口岸站投入應用，加速貨運通關流程。OOM大陸橋物流聯盟

國鐵集團貨運部負責人介紹，“數字口岸”系統是95306貨運電商平臺的重要組成部分。今年初，“數字口岸”完成系統開發和聯調聯試，隨后在滿洲里口岸進行試點和優化完善，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特等中國鐵路所有口岸站于7月1日前逐步上線應用。OOM大陸橋物流聯盟

上述位于新疆的阿拉山口和霍爾果斯口岸，是中歐班列出境的主要通道。據《21世紀經濟報道》，從6月下旬開始，中歐班列在部分口岸出現了較嚴重的擁堵情況，大量班列積壓在口岸無法準時出境，阿拉山口和霍爾果斯口岸受影響較大。為此，國鐵集團還要求多個中歐班列公司削減了6-7月的運力。OOM大陸橋物流聯盟

口岸擁堵的主要原因是中歐班列開行數量快速增長。今年受疫情影響，航空運輸受阻，空運能力有限；另一方面，從中國發往歐洲的防疫等物資數量增加，大量貨運轉向鐵路。OOM大陸橋物流聯盟

國鐵集團數據顯示，5月單月中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列；發送貨物9.3萬標箱，同比增長48%；單月開行列數和發送量均創歷史新高。4月份、3月份，中歐班列開行數量也都創造了當時的單月新高。OOM大陸橋物流聯盟

上半年，從西安出發的中歐班列長安號，開行數量達到去年同期的2倍，運送貨物總重量是去年同期的1.9倍。OOM大陸橋物流聯盟

此次投入使用的95306“數字口岸”，取消了人工申報和紙質單據，將顯著提升通關效率。列車從申報到海關放行的時間，由原來的半天左右縮短至30分鐘以內，最快只需幾分鐘，有望緩解中歐班列口岸擁堵的情況。OOM大陸橋物流聯盟

據國鐵集團貨運部負責人介紹，95306“數字口岸”實現了鐵路與海關部門信息互聯互通，系統能夠自動抓取集成鐵路進出口貨物、企業、運輸工具等信息，并通過鐵路數據專線連接海關總署和俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古等周邊國家鐵路公司。OOM大陸橋物流聯盟

該系統應用后，出口貨物列車自中國鐵路各相關車站出發后，列車、貨物、發運人、收貨人等信息可實時傳遞到海關部門、口岸站、代理企業和國外鐵路公司，自動完成海關申報；進口貨物列車自境外鐵路車站出發后，中國鐵路和代理企業即可獲取列車、貨物、發運人、收貨人等信息，提前做好國內段運輸方案，及時辦理相關手續。OOM大陸橋物流聯盟

同時，在與周邊國家鐵路公司數據交換過程中，首次引入中文規范、語言標識，建立了中外文代碼字典，實現了中外文信息的自動翻譯，促進了國際聯運信息的標準化，也有助于提升中國鐵路的國際影響力。OOM大陸橋物流聯盟

（來源：界面新聞）OOM大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682