從“新發(fā)展理念”角度看中歐班列強勁增長
2020-07-06 10:03:04
Landbridge平臺
今年上半年,中歐班列(長沙)逆勢跑出加速度,截至6月30日,發(fā)運國際貨運班列256列,同比增長68.1%;發(fā)運進出口貨值8.97億美元,同比增長159%,各項指標在全國走在前列,有力保障進出口貨物貿(mào)易通道暢通。(湖南日報)
徐徐遠行的列車為馳援全球戰(zhàn)“疫”,保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,促進我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展,提供了有力支撐。這是以“新發(fā)展理念”引領(lǐng)經(jīng)濟和社會發(fā)展的必然產(chǎn)物,更是國鐵集團堅定不移地貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念的智慧結(jié)晶。
創(chuàng)新是核心,即發(fā)展動力的“先行家”。創(chuàng)新發(fā)展注重的是解決發(fā)展動力問題,是要培育發(fā)展新動力,創(chuàng)造新供給,推動新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。從這個角度來講,集中精力壯大“中歐班列”產(chǎn)業(yè)發(fā)展本身就是解決動力發(fā)展的核心體現(xiàn)。突如其來的新冠肺炎疫情是客觀條件,客觀條件下不允許經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)常態(tài)化發(fā)展,以運輸業(yè)為代表的第三產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。因此,為了尋求新的發(fā)展動力和契機,維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,在保障國內(nèi)社會穩(wěn)定的前提下,以中歐班列為代表的“貨運增量”計劃成為了新的發(fā)展著力點,成為了當下最靚麗的風景線。
協(xié)調(diào)是要求,即整體發(fā)展的“排頭兵”。協(xié)調(diào)發(fā)展注重的是解決發(fā)展不平衡問題,是要重點促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,不斷增加發(fā)展的整體性。長期以來,作為省會城市的濟南由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式不足,其外貿(mào)產(chǎn)業(yè)與青島相比更是難以望其項背。今年4月份,濟南開通至德國漢堡的線路,直接深入歐洲腹地,形成了東、中、西“三通道”發(fā)運和往返“雙向”開行模式,加之青島、黃島港的貨運班列和董家鐵路貨運中心的投用,標志著“歐洲—濟南—青島”的陸海聯(lián)運通道初步形成,未來會有更多的防疫物資、生產(chǎn)零件甚至是高附加值產(chǎn)品源源不斷地輸送到歐洲大陸,進而有效地帶動山東“雙核”區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。
綠色是條件,即和諧共生的“守護者”。綠色發(fā)展注重的是解決人與自然和諧問題,是要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局。中歐班列開通寬軌段“三并二”運輸,推行內(nèi)外貿(mào)貨“集拼集運”混裝模式,使物流成本下降5%-10%;在阿拉山口,推進口岸無紙化通關(guān);一批商品運往馬德里,搭乘中歐班列比海運省時60%以上,運輸成本下降近30%……一系列降低成本的舉措是鐵路部門深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,節(jié)支降耗、改善環(huán)境的重要體現(xiàn),未來還會有更多以清潔能源為動力的列車馳騁于祖國廣袤的田野。
開放是方式,即對外開放的“引路人”。開放發(fā)展注重的是解決發(fā)展內(nèi)外聯(lián)動問題,是要完善對外開放區(qū)域布局,發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟,促進發(fā)展。中歐班列穩(wěn)中求進,將“中國制造”推向全球,向全世界展現(xiàn)了“中國力量”,以幫扶者的身份,主動援助國際防疫工作,免費提供醫(yī)療物資,在歐亞大陸之間開辟了“生命之路”,這正是對堅持開放導(dǎo)向的全面把握。
共享是本質(zhì),即共同富裕的“奠基者”。共享發(fā)展注重的是解決社會公平正義問題,是要使全體人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感,朝著共同富裕方向穩(wěn)步前進。“小康不小康,關(guān)鍵看老鄉(xiāng)”。今年兩會前后,鐵路部門在全國開出了千余趟公益慢火車幫扶助力疲困地區(qū)脫貧,部分農(nóng)副特產(chǎn)更是走紅于網(wǎng)絡(luò),暢銷于海內(nèi)外??粗亦l(xiāng)的特產(chǎn)沿著“希望大道”走進歐洲、走向世界,又會有哪個老鄉(xiāng)不“笑逐顏開”呢?
中歐班列的發(fā)展進程遠遠沒有停歇,在新的發(fā)展背景下,勢必要將“新發(fā)展理念”作為指揮棒、紅綠燈,把不適應(yīng)、不適合甚至違背“新發(fā)展理念”的認識立即改正。“政貴有恒,治須有常”,中歐班列的發(fā)展將會邁向新的發(fā)展高度。
(來源: 中國經(jīng)濟網(wǎng))
版權(quán)與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司