中歐班列:助力全球抗疫 貢獻中國力量
2020-06-29 09:04:31
Landbridge平臺
6月8日11時27分,1287次中歐班列滿載82標準箱的日用百貨、電子產品等出口貨物,從福建省莆田市始發,經二連鐵路口岸出境,開往波蘭庫特諾,標志著經二連鐵路口岸出入境的中歐班列突破8萬標準箱。(內蒙古日報)
受新冠肺炎疫情影響,許多國家被迫關閉了機場和碼頭,跨境運輸的空運和海運受限,作為一帶一路的先行者,中歐班列憑借其自身運時短、成本低、運能大、零接觸、經濟環保、安全高效的運輸優勢成為歐洲以及“一帶一路”相關國家和地區進口醫療和生活物資的主要運輸渠道,為穩外貿作出了積極貢獻。
二連浩特口岸是我國中歐班列中線通道的出入境口岸,與蒙古國扎門烏德口岸隔界相望。疫病無國界,新冠肺炎疫情發生以來,中歐班列穩定開行,成為貫通中歐、中亞供應鏈的重要運輸方式,源源不斷為中歐、中亞輸送重要物資,成為特殊時期穩定國際供應鏈的重要支撐,為歐洲各國全面抗擊新冠肺炎疫情獻計助力。
面對疫情,中國始終同國際社會開展交流合作,為全球抗疫貢獻中國智慧、中國力量。中國具有世界上規模最大、門類最全、配套最完備的制造業體系,在國際供應鏈中具有重要的地位和作用。中國在做好國內疫情防控的基礎上,盡己所能不斷對外輸送防疫物資,維護了全球產業鏈、供應鏈的開放、穩定和安全。
鐵路貨運一直是經濟“晴雨表”。中歐班列作為“一帶一路”的重要實踐,一經面世就成為了國際物流陸路運輸的骨干方式。與空運、海運相比,中歐班列實行分段運輸,不涉及人員檢疫,在疫情期間具有獨特優勢。截至6月8日,二連鐵路口岸今年共接運出入境中歐班列804列,同比增長23.9%。不止是二連浩特,各地中歐班列在疫情期間的開行數據均實現了逆勢增長。
目前,經二連國際口岸出入境的中歐班列運行線路已達36條,涉及全國25個省市36個城市,是“一帶一路”建設以來,我國與蒙古國、俄羅斯和歐洲國家的理想通道,輻射全國中歐班列大部分首發城市,二連浩特口岸已經逐步成為我國重要的國際貨運貿易通道,有力推動疫情期間中國經濟復蘇回暖。
相知無遠近,萬里尚為鄰。中歐班列的逆勢增長,不僅打通了疫情防控的補給線,更促進了與歐洲國家的經濟合作與交流,為服務國家“一帶一路”建設和對外開放大局提供了有力保障,必將為世界和平發展增添新的正能量。
(來源:經濟日報-中國經濟網)
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