“中歐班列”為全球抗疫提供堅(jiān)強(qiáng)后援

據(jù)媒體報(bào)道，6月12日安徽郵政首批通過合肥中歐班列發(fā)運(yùn)的貨物從合肥北站發(fā)出，開往萬里之外的德國漢堡，這標(biāo)志著安徽郵政與合肥國際陸港成功開啟“合新歐+運(yùn)郵”合作模式的新里程、新業(yè)態(tài)、新通道，為疫情期間安徽郵件運(yùn)往國外開辟了一條“綠色通道”。Z6H大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施，從中國開往歐亞國家的鐵路“中歐班列”被譽(yù)為軌道上的絲綢之路，這讓沉寂已久的古代絲綢之路再次復(fù)興。近幾年，我國鐵路技術(shù)發(fā)展十分迅速，在世界上首屈一指。Z6H大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞大陸的經(jīng)貿(mào)往來源遠(yuǎn)流長，從古自今，不斷演進(jìn)，生生不息！陸地相連，賜予了歐亞之間最大的便利，隨著世界交通的變革和中國鐵路設(shè)施的完善，鋼鐵長龍連接起亞歐各國，給中歐班列開行創(chuàng)造良好的條件。中歐班列的開行，打破了地域的界限，增強(qiáng)了各國之間的溝通聯(lián)系，促進(jìn)人員、商貿(mào)往來，更可促進(jìn)延線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。Z6H大陸橋物流聯(lián)盟

2020年新冠肺炎疫情肆虐全球，目前已影響了215個(gè)國家和地區(qū)，確診病例超過674萬例，死亡人數(shù)超過30萬人。面對這場第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來最嚴(yán)重的全球公共衛(wèi)生突發(fā)事件，我們面臨著許多從未碰到過的問題。在疫情已經(jīng)得到控制的國內(nèi)，如何全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供助力？對疫情尚未得到控制的其他國家，如何援助抗“疫”、為全球供應(yīng)鏈提供支撐？這些問題都在中歐班列上得到了答案。一趟趟滿載防疫物品、小商品、電子產(chǎn)品、大宗貨物的列車，在多個(gè)國家之間穿梭往來，不僅解決了一些國家物資缺乏的燃眉之急，也為國內(nèi)穩(wěn)外貿(mào)、去庫存，助力企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了良好的條件。Z6H大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列促進(jìn)著全球供應(yīng)鏈暢通，是穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措，有利于自身經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，也為沿線國家抗疫物資補(bǔ)給提供了堅(jiān)強(qiáng)后援，更是中國愿同世界各國一起抗擊新冠肺炎疫情的決心。Z6H大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 高鐵網(wǎng)）Z6H大陸橋物流聯(lián)盟

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