中歐班列彈奏合作共贏最美旋律

中歐班列作為歐亞大陸橋上全天候、受氣候環境影響小交通工具，并且中歐班列運輸速度比海運快，運價遠低于航空運輸，因而越來越受到“一帶一路”沿線國家和地區人民歡迎。TlJ大陸橋物流聯盟

服務與時俱進，班列按需開行。中歐班列自開行以來，根據國際物流市場需求，不斷創新運輸方式、貨物受理方式，除了開好傳統的集裝箱運輸外，冷鏈運輸、電子商務運輸、郵包專列運輸、汽車專列運輸等等，讓中歐班列運輸品類越來越全，幾乎囊括所有物資運輸。陸海新通道開通、公鐵海聯運，使中歐班列覆蓋范圍越來越大。4月份汽車運輸專列在二連口岸站，不用卸載換裝，直接換輪對就可以走出國門，使汽車運輸在途時間壓縮很多。在時間就是金錢，效率就是效益的今天，壓縮貨物運輸時間，為企業提高了競爭力，贏得了信譽。TlJ大陸橋物流聯盟

中歐班列帶動作用越來越凸顯。隨著中歐班列開行線路、開行數量日益增多，讓昔日古絲綢之路煥發出勃勃生機。在中歐班列沿線，一個個現代化物流基地拔地而起，一座座工廠星羅棋布，讓過去的荒蕪之地變得生機無限，商賈如云，帶動更多人實現就業，增加收入，幸福感滿滿，為“一帶一路”國家和地區注入生機和活力，激活了“一帶一路”沿線經濟發展一池春水。TlJ大陸橋物流聯盟

暢通抗疫通道，傳遞戰“疫”信心和力量。疫情無情人有情。由于新冠肺炎疫情在全球蔓延，導致空運、海運諸多物流鏈中斷，此時中歐班列開行，由于分段運輸，相互間接觸較少，不僅節省了人力，并且極大地降低人員感染風險，是最可靠的物流保障。同時鐵路部門多措并舉，精準施策，以高度責任感和使命感，深化鐵路運輸供給側改革，加強口岸運輸組織，優先裝卸、優先掛運、優先交接，與海關部門共同組織便利化通關，確保中歐班列運輸通道安全暢通。另外，鐵路部門在各個裝車站，積極調配空箱和空車，滿足企業裝車需求，配齊補強裝卸機具和作業人員，做到隨到隨裝，使中歐班列跑出加速度，為抗疫、生活、生產物資運輸，提供了便利的通道，使中歐班列開行數量、貨物運輸量實現逆勢增長。據統計，4月份中歐班列總開行數量達到979列、運送貨物8.8萬標箱，同比分別增長46%和50%。前4個月，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%和27%，綜合重箱率98%。TlJ大陸橋物流聯盟

世界經濟全球化，是勢不可擋的趨勢，其中便利的物流運輸功不可沒。TlJ大陸橋物流聯盟

中歐班列開行，順應了世界經濟發展潮流，鐵路部門更應該順勢而為，不斷創新運輸方式，調整運輸結構，補齊運輸短板。同時加強與各國各部門協作，讓中歐班列運輸的貨物更加齊全，運輸時間越來越短，覆蓋范圍更加廣闊。在你來我往，貨暢其流中，彈奏出合作共贏的最美旋律。TlJ大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）TlJ大陸橋物流聯盟

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