鐵路評論：“中歐班列”筑起全球常態防疫“安全線”

隨著汽笛長鳴，第21列“淄博號”中歐班列滿載貨物已向海關申報出口，準備駛出淄博保稅物流園區向終點站哈薩克斯坦出發。記者從濟南海關了解到，為更好融入“一帶一路”建設，拓寬山東省進出口渠道，自2017年8月起，濟南市、淄博市和青州市先后開通了“濟南-莫斯科”中歐班列、“淄博號”中歐班列和“青州號”中歐班列，源源不斷的將“山東造”產品，送出國門。(閃電新聞)ieU大陸橋物流聯盟

疫情發生以來，從防疫物資運輸到生活物資供給，再到如今的地鐵設備的交付，“中歐班列”運輸的貨物品種類目在不斷擴容，始發和終到的城市也在逐漸增加。面對滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等我國陸地港口班列開行趟數、運載數量的逆勢上揚，喜人的數據佐證著“中歐班列”是構建人類命運共同體的“生命通道”，也是促進全球經濟回暖的“綠色通道”。“中歐班列”逆勢開行，為全球常態防疫筑起“安全線”。ieU大陸橋物流聯盟

“中歐班列”是常態防疫下守護人類的“生命通道”。 病毒無國界。“中歐班列”逆勢增長，是構建人類命運共同體的生動詮釋，也充分彰顯了我國是負責任大國的國際形象。特別是在疫情發生后，在國內防控形勢逐步向好的形勢下，將富余的防疫物資產能采取班列的形式運抵亞歐非等國，不僅緩解亞歐非各國防疫物資緊缺的燃眉之急,更有力的推進亞歐非乃至全球的防疫協作。可以說，從最基礎的防護口罩、防護服及消毒水的運輸到醫用器材、藥品藥材等，“中歐班列”運抵已不僅是物資，更是中國在抗擊疫情中的成功經驗與非凡智慧，是名副其實的“生命通道”。ieU大陸橋物流聯盟

“中歐班列”是常態防疫下經濟復蘇的“綠色通道”。疫情的爆發，不僅嚴重危害了人類生命安全，也給全球經濟的發展按下了暫停鍵。迄今為止，部分國家、地區仍未完全放開對航空、港口的管制，企業、工廠也暫未全面復工，全球經濟迎來了歷史大倒退。面對疫情防控給世界經濟發展，特別是交通運輸帶來的巨大壓力與現實考題，“中歐班列”的開行不僅有效的補充了當前交通運輸的需求空白，也為一些疫情防控好轉的國家級地區提供了經濟復蘇支撐。特別對于世界最大市場的我國，依靠“中歐班列”的開行不僅能有效滿足國內市場對進口物資的需求，也能極大的刺激與幫助亞歐非各國經濟的復蘇，可謂“一舉多得”。ieU大陸橋物流聯盟

不可置否，在疫情防控常態化的當下，“中歐班列”的逆勢增長不僅為世界疫情防控貢獻非凡效力，也強力帶動全球經濟的復蘇重振。它的持續開行為球常態防疫下的人類生命安全與全球經濟發展筑起了“安全線”。ieU大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）ieU大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682