中歐班列(渝新歐)為什么行?
2020-06-17 10:20:40
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日前,《中共中央國務院關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見》(以下簡稱《意見》)正式發布,提出強化開放大通道建設,優化中歐班列組織運營模式,加強中歐班列樞紐節點建設。在與國際社會團結合作共同抗疫中,中歐班列也發揮了重要作用。
在強化開放大通道建設上,中歐班列(渝新歐)要如何發力?重慶如何與四川聯動?近日,重慶市人民政府口岸和物流辦公室副主任胡紅兵接受了記者專訪。
記者:在疫情防控期間,中歐班列(渝新歐)的運行情況如何?
胡紅兵:疫情期間,中歐班列(渝新歐)保持不間斷運行。數據顯示,1-5月,中歐班列(渝新歐)高質量發展,開行班列660班,運輸貨值近300億元,運輸貨值同比增長超過30%,5月單月首次突破200班,各項運輸指標繼續在全國保持領先水平。
胡紅兵(左一)。 市政府口岸物流辦供圖
記者:市政府口岸物流辦采取了哪些有效措施來保障中歐班列(渝新歐)的運行?
胡紅兵:一是馳援抗疫一線。率先出臺《中歐班列醫護防疫物資運輸應急預案》、率先開展鐵路“點對點”分撥模式、率先開行全國首趟“中國郵政號”專列。
二是開辟新路線,全力爭取外地“海轉鐵”“空轉鐵”項目。主動為重要客戶提供疫情期間運輸解決方案,目前已積極爭取大批市內外“海轉鐵”“空轉鐵”貨物,通過中歐班列(渝新歐)實現出口。
三是狠抓分撥中心建設助推經貿發展。推動進口整車、液晶顯示屏、快消品(食品)等分撥中心在渝建設,并通過中歐班列(渝新歐)實現進口運輸。
四是積極服務全市產業發展。一季度,中歐班列本地貨源同比提升29.5%,出口整車同比增長10.3倍,“重慶產、重慶出”格局初步形成。
此外,市政府口岸物流辦也研究出臺了一系列保障政策,比如協調重慶國際物流集團、中國建設銀行為防控物資出具統一的關稅保付保函,納入名單的企業先行通關,后繳納相關稅費;配合市財政局、市金融監管局、重慶稅務局在疫情期間對中小物流企業給予貸款貼息、稅收減免及其它的金融扶持政策等。
記者:保障運行的同時,中歐班列(渝新歐)是如何助力疫情防控的?
胡紅兵:自3月以來,市政府口岸物流辦多措并舉積極落實相關工作,積極助力疫情防控,充分發揮中歐班列(渝新歐)作用,中歐班列(渝新歐)運行質量及數量也逐月提高。
4月3日,全國首列國際郵包專列——中歐班列(渝新歐)“中國郵政號”在重慶正式發車。“中國郵政號”是全國開行的首趟郵包專列,為疏運新冠肺炎疫情期間積壓的國際郵件開辟出一條新通道。專列包括來自北京、廣東及重慶本地的國際郵件44箱,抵達立陶宛后可分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國、塞浦路斯等36個歐洲國家。
5月31日,一列滿載防疫物資的中歐班列(渝新歐)從重慶團結村中心站出發,從阿拉山口出境,運往波蘭波茲南。該專列共計86標箱,貨值1343萬歐元,全為國外疫情防控中急需的口罩、隔離衣、手套等防疫物資。這是新冠肺炎疫情發生以來,重慶發出的第10列國際郵包專列。疫情期間,全球海運、空運受阻,中歐班列成為國際郵件疏運新通道,為維護全球供應鏈穩定發揮出重要作用。
記者:在成渝地區雙城經濟圈建設背景下,中歐班列(渝新歐)如何跟四川實現聯動和合作?
胡紅兵:市政府口岸物流辦正積極加強與四川省口岸物流主管部門的工作對接,兩地在鐵、公、水、空、口岸等多個方面達成二十多項具體合作共識。目前正在推動兩地中歐班列政策銜接、資源共享等方面合作事項。
記者:《意見》提到,要優化中歐班列組織運營模式,加強中歐班列樞紐節點建設。對此,市政府口岸物流辦接下來有哪些舉措和創新?
胡紅兵:在市委、市政府堅強領導下,進一步發揮中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道戰略通道作用,努力在國家開放大局中有更大擔當,作出更大貢獻。主要抓好五個方面的重點工作:一是穩定班列運行,努力化解國際疫情影響,全力保障中歐班列(渝新歐)通道暢通;二是完善保障體系,服務本地企業,深化成渝合作,推動中歐班列(渝新歐)高質量發展;三是以重大項目為抓手,繼續拓展整車、汽車零部件、醫療器械等高品質項目,促進通道與商貿、產業融合發展;四是深化改革創新,爭取中歐班列集結中心全國示范項目落戶重慶,配合國家層面開展鋰電池運輸、鐵路運單物權化試點工作;五是深化成渝合作,加強品牌建設。
(來源:人民網)
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