鐵路評論：中歐班列 鐵路新篇

4月30號下午三點50分左右中歐班列（海安—東盟）從海安商貿物流園的上海鐵路局集團公司海安物流基地出發，目的地越南河內，預計行程5天。70個標準集裝箱內滿載工業機械零配件、紡織品、光伏產品等。這是長三角地區至東盟的國際貨運班列首次開行，開辟“一帶一路”新通道。盡管受疫情影響，今年1至4月，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱。，今年已累計到發33.5萬噸。zRB大陸橋物流聯盟

在當前疫情防控的特殊時期，開行跨境鐵路班列，既是落實中央“六穩”“六保”工作要求的特別之舉，也是響應國務院《政府工作報告》關于“提升國際貨運能力”的重要實踐。zRB大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”經濟戰略的實施，從中國開往歐亞國家的鐵路“中歐班列”被譽為軌道上的絲綢之路，這讓沉寂已久的古代絲綢之路再次復興。近幾年，我國鐵路技術發展十分迅速，在世界上首屈一指。zRB大陸橋物流聯盟

中歐班列是鏈接中國與歐洲鐵路運輸一條重要鐵路，是發展中歐貿易最為重要的一條運鐵路運輸干線。鐵路作為國民經濟的大動脈，一直扮演著重要角色，中歐班列的大力發展具有重大的戰略意義。zRB大陸橋物流聯盟

交通強國，鐵路先行。我們中國鐵路運輸服務發展與進步離不開與世界的交流，促進鐵路運輸發展，積極做好自身鐵路運輸服務工作，去迎接更大挑戰！zRB大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）zRB大陸橋物流聯盟

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