中歐班列帶動西部大開發駛向快車道
2020-06-12 09:24:55
Landbridge平臺
在今年全國“兩會”政府工作報告中,提出了加快落實區域發展戰略,要繼續推動西部大開發、東北全面振興、中部地區崛起、東部率先發展。“西部大開發”這一詞,再一次出現在國家重要的戰略體系中。
西安作為西部大開發的“橋頭堡”,擔負著“一帶一路”建設中重要樞紐。自古以來,西安作為貫穿歐亞交通的要塞之地,被賦予不同階段的歷史使命,與祖國的發展之路同頻共振。今年以來,中歐班列(西安)開行數量比去年提前78天突破1000列,貨運吞吐量累計達192.3萬噸,較去年同期增長41.7%,其中80%左右貨物來自陜西省外,中歐班列(西安)高質量、高頻次的持續開行,為西安打造內陸改革開放高地打下了堅實基礎,為西部大開發駛向快車道增加了動力引擎。
作為“一帶一路”重要項目,中歐班列不僅是拉動全球經濟增長的“火車頭”,也是構建人類命運共同體的“友誼使者”。在我國抗擊疫情的關鍵時期,“中歐班列”將國際友好城市、社團企業、數千名國際友人捐贈的防疫物資聚集在“西安港”,為我們戰勝疫情增添了信心和力量。我們始終銘記于心、投桃報李,待疫情得到控制后,中歐班列又載著我們捐贈抗疫物資奔向歐亞大陸那些曾經給與我們信心和支持的國家,在彼此守望相助中建立起更加深厚的國際友誼。
習近平總書記來陜考察時強調,深度融入共建“一帶一路”大格局,以開放促改革、促發展、促創新,大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟,做好打造中歐班列(西安)集結中心等工作,促進創新要素、生產要素、資源要素在陜西高效聚集、充分涌流。中歐班列(西安)集結中心,是大西安在搶抓“一帶一路”建設、加快形成面向歐亞大陸通道、商貿物流樞紐的關鍵支撐。它不但帶動了國際貿易產業鏈的同步發展,還構筑起了內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道,對西部大開發具有重要作用。
放眼未來,隨著中歐班列高質量、高頻次的持續開行,織線成網的中歐貨運鐵路網絡,必將使越來越多的國家加入西部大開發的“一帶一路”朋友圈,以此帶來的人才交流、科技交流、經濟交流,必將為西部大開發快速推進提供動力引擎。
(來源:西安網)
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