中歐班列掣畫“一帶一路”高質量發展藍圖

6月6日《人民日報》報道，6月5日，中國國家鐵路集團有限公司對外公布，今年5月，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列，發送貨物9.3萬標箱，同比增長48%，單月開行列數和發送量均創歷史新高。yv4大陸橋物流聯盟

中歐班列開行，順應全球化時代，暢通了“一帶一路”物流通道。中歐班列是歐亞大陸橋上全天候、受氣候環境影響小交通工具，并且中歐班列運輸速度比海運快，運價遠低于航空運輸。比如從大慶出發的中歐班列，最快14天就可以到達比利時，比海上運輸節省近30天時間，不但提高了貨物運輸時效，也極大地緩解了企業庫存壓力，具有較高性價比。因而越來越受到“一帶一路”沿線國家和地區人民歡迎，開行數量與日俱增。yv4大陸橋物流聯盟

中歐班列助力穩外貿和復工復產。2020年年初開始，一場席卷全球的新冠肺炎疫情，讓很多企業按下了“暫停鍵”，中歐班列逆勢上揚，為外貿企業復工復產，做好“六穩”工作，落實“六保”任務，起到橋梁和紐帶作用。今年政府工作報告的優先目標就是穩就業保民生，在我國外貿外資帶動2億人就業，其中8000萬是農民工，這樣穩外貿就是為穩就業、保民生，以及打贏脫貧攻堅戰，實現脫貧致富奔小康編織了一張保障網。yv4大陸橋物流聯盟

據有關部門統計，在我國外貿從業市場主體70多萬戶，外貿外資企業超過百萬戶，我國對外直接投資和吸引外資三千億美元。我國是一個制造業大國，處于全球產業鏈重要節點位置，因而中歐班列逆勢上揚，穩定了全球產業鏈正常生產，也為全球經濟穩定增長起到定盤星作用。yv4大陸橋物流聯盟

中歐班列是“生命之線”，傳遞著戰勝疫情的力量。新冠肺炎疫情突發，并在全球蔓延，給全世界人民正常生活帶來不便，也影響著世界人民身心健康。中歐班列由于分段運行，相互間接觸少，因而在疫情期間是“一帶一路”抗疫物資重要運輸通道。其中5月份，中歐班列運送口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資119.6萬件、9381噸，累計運送防疫物資186萬件、12524噸，為馳援全球戰疫提供了有力支撐，被稱為是歐亞大陸間“生命之路”，為全球戰疫傳遞了中國信心和力量，構筑起人類命運共同體堅強保障。yv4大陸橋物流聯盟

中歐班列為開放的中國更加開放奠定物流基礎。隨著“一帶一路”建設不斷推進，隨著中國改革開放步伐進一步加大，各國和各地區間在貿易往來中相互融合，貿易量越來越大，中歐班列在日夜穿梭中，實現互通有無，不僅帶動“一帶一路”沿線繁榮昌盛，更多人實現就業，同時也加深了友誼，讓世界共享中國發展成果。yv4大陸橋物流聯盟

中歐班列作為“一帶一路”建設先行使者，將會在開行過程中，不斷創新服務，提高效率，掣畫出“一帶一路”高質量發展藍圖。yv4大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）yv4大陸橋物流聯盟

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