馳援全球戰(zhàn)“疫” 中歐班列助力發(fā)展造福世界
2020-06-08 09:15:43
Landbridge平臺
5月份,中歐班列累計開行1033列,同比增長43%,單月首破1000列,發(fā)送貨物9.3萬標(biāo)箱,同比增長48%,單月開行列數(shù)和發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高,為馳援全球戰(zhàn)“疫”、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、促進(jìn)我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。
中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱等國際鐵路聯(lián)運班列。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,國際物流的海運、空運不同程度受阻,橫跨歐亞大陸的中歐班列憑借獨特優(yōu)勢,開行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚,為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、助力全球共同抗疫和高質(zhì)量共建“一帶一路”做出了中國貢獻(xiàn)。
中歐班列鋪就國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定“黃金通道”。中國具有世界上規(guī)模最大、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系,在國際供應(yīng)鏈中具有重要的地位和作用。受疫情影響,國際供應(yīng)鏈?zhǔn)艿捷^大沖擊,加強(qiáng)國際合作變得空前重要和迫切。作為共建“一帶一路”重要項目,中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分。從全球意義上看,中歐班列的穩(wěn)定開行,已成為疫情防控期間連接中國、歐洲以及“一帶一路”國家的重要運輸紐帶,成為特殊時期穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈的重要支撐。作為負(fù)責(zé)任的世界大國,中國憑借自身強(qiáng)大的工業(yè)生產(chǎn)能力,為維護(hù)國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定鋪就一條國際物流“黃金通道”。
中歐班列架起全球抗擊疫情“生命之路”。在全球共同抗擊疫情過程中,一件防疫物資,就是一個戰(zhàn)勝病毒、拯救生命的希望。在國際疫情加速蔓延的情況下,在嚴(yán)格的疫情防控前提下,歐洲國家以及“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)對防疫物資的需求相對比較旺盛,中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用,憑借運時短、成本低、運能大、零接觸的優(yōu)勢,全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源,優(yōu)先運輸防疫物資,成為歐洲進(jìn)口醫(yī)療和生活物資主要運輸渠道,為全球抗疫貢獻(xiàn)了“中國力量”,也成為構(gòu)建人類命運共同體的生動寫照。可以說,中歐班列,以其連通世界的能力,正成為防疫物資運輸?shù)纳ǖ馈?span style="display:none">VBq大陸橋物流聯(lián)盟
中歐班列跑出穩(wěn)外貿(mào)的“堅定信心”。在全球疫情的沖擊下,世界經(jīng)濟(jì)衰退,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)受阻,穩(wěn)外貿(mào)顯得尤為關(guān)鍵。為確保疫情防控期間中歐班列的順利通行,從中央到地方相關(guān)部門都出臺了系列措施,減少報關(guān)次數(shù),降低報關(guān)成本,支持利用中歐班列擴(kuò)大進(jìn)口,支持利用中歐班列開展跨境電商、快件、郵件運輸業(yè)務(wù),拓展業(yè)務(wù)范圍,進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平,凡此種種助力進(jìn)出口貿(mào)易有序平穩(wěn)開展。在多部門聯(lián)合支持下,中歐班列正在迅速恢復(fù)正常運行,這不僅促進(jìn)了我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),推動了我國外貿(mào)的恢復(fù)性增長,更有助于推動“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展,不斷夯實“穩(wěn)外貿(mào)”基礎(chǔ)。
中歐班列是互聯(lián)互通的橋梁和紐帶。中歐班列,作為運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的國際聯(lián)運列車,在發(fā)揮服務(wù)國家外交大局和“一帶一路”倡議的同時,是中國連接世界的一條黃金通道,也是向世界遞出的一張靚麗名片。剛剛勝利閉幕的兩會發(fā)出中國擴(kuò)大對外開放的“最強(qiáng)音”,中國秉持在開放中維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定,中歐班列正為世界經(jīng)濟(jì)回歸正軌,注入“中國力量”、“中國方案”,為實現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)和決勝脫貧攻堅戰(zhàn)的雙勝利打下堅實基礎(chǔ)。
(來源: 浙江在線)
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