“新郵差”身份，為中歐班列增添“使命”重量

5月31日，一列滿(mǎn)載國(guó)際郵件的中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村站緩緩駛出。它將在約10天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯，再將郵件分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國(guó)等36個(gè)歐洲國(guó)家。TuM大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”重要項(xiàng)目，中歐班列已成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。新開(kāi)行的國(guó)際郵件專(zhuān)列成為了“一帶一路”的“新郵差”，使全國(guó)各地積壓的1500噸國(guó)際郵件得以緩解，是郵政、海關(guān)和重慶市等各方歷時(shí)多年的創(chuàng)新探索——依托中歐班列（渝新歐）突破國(guó)際鐵路運(yùn)郵禁令，構(gòu)建國(guó)際鐵路運(yùn)郵新規(guī)則，改寫(xiě)國(guó)際鐵路運(yùn)郵歷史。TuM大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)等物流通道均受到不同程度影響，但中歐班列卻憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)前行，成為國(guó)際郵件疏運(yùn)新通道，為維護(hù)全球穩(wěn)定發(fā)揮出重要作用。與空運(yùn)、海運(yùn)相比，中歐班列實(shí)行分段運(yùn)輸，不涉及人員檢疫，在疫情期間具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。不止重慶，義烏、廣州等地的中歐班列國(guó)際郵包專(zhuān)列也已開(kāi)始運(yùn)行，其搭載的國(guó)際郵包中，既包括服裝、玩具、電子產(chǎn)品等上萬(wàn)種跨境電商貨物，也包括歐洲國(guó)家急需的防疫物資，在疫情期間發(fā)揮出關(guān)鍵作用。TuM大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情給世界帶來(lái)的沖擊，日益呈現(xiàn)為大變局特征。在各國(guó)共同抗擊疫情之際，中歐班列正成為穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈、暢通國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)母咝锪魍ǖ馈．?dāng)此之時(shí)的國(guó)際郵件中歐班列，就像是一把“鑰匙”，在危機(jī)之時(shí)打開(kāi)了歐洲的希望之門(mén)，為歐洲送來(lái)了抗擊疫情急需的醫(yī)療物資，開(kāi)啟了全新、穩(wěn)定、高效的物流通道。一趟趟中歐班列，呼嘯而來(lái)，又呼嘯而去，載去的不僅是急需的物資，更是來(lái)自東方的溫暖，為歐中關(guān)系注入新動(dòng)力。TuM大陸橋物流聯(lián)盟

“積力之所舉，則無(wú)不勝也”。疫情擋不住中國(guó)開(kāi)放發(fā)展，擋不住中國(guó)維護(hù)全球公共衛(wèi)生安全的堅(jiān)定決心。“一帶一路”作為推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)共同體的重要載體，中歐班列又是“一帶一路”最為直接的體現(xiàn)。艱難時(shí)刻終將過(guò)去，經(jīng)歷“共患難”的考驗(yàn)，中歐關(guān)系必將行穩(wěn)致遠(yuǎn)。TuM大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶(hù)端）TuM大陸橋物流聯(lián)盟

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