從中歐班列看中國發展

據新華社消息，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室研究部署今后一個時期中歐班列安全穩定高質量發展工作，強調要全力支持抗擊疫情，保持“敞開受理、應運盡運”，穩定國際產業鏈供應鏈。中歐班列的發展質量，也一定程度上反映了中國發展取得的優異成績。n5d大陸橋物流聯盟

2011年3月19日，中歐班列開行。中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。中歐班列，在速度和價格方面，處于航空和海運之間，為貨物運輸提供了第三種選擇。簡單來說，對國家來說，促進了經濟發展；對百姓來說，豐富了衣食住行。中國提出中歐班列保持“敞開受理、應運盡運”，具有重要意義。n5d大陸橋物流聯盟

中歐班列是我國綜合實力的證明。中歐班列的開行，絕不是僅僅是鐵軌連接、火車開行這么簡單，因為班列的開通，既涉及政治問題、關系國家宏觀政策，也關系技術標準、各國地方企業的接受程度。為開通中歐班列，中國與相關國家進行了多次溝通、多方協調，終于實現了班列開行，并在后續運行中不斷完善。國際間鐵路貨運過去就存在，但是沒有形成成熟體系，中歐班列的開行，有效解決了國家之間鐵路軌距不同、檢驗檢疫標準、報關等技術和管理問題。中歐班列開行第十個年頭，已經從最初的地方政府進行補貼等形式，逐漸轉到高質量發展。我國能夠組織、協調開行中歐班列，這是我國鐵路運輸能力提升、我國世界影響力提升的結果，保持中歐班列的持續運行也是我國綜合實力雄厚的最好證明。敞開受理、應運盡運的提出，是對我國多年以來鐵路技術、鐵路運營管理能力的自信，也是國家實力做后盾帶來的自信。n5d大陸橋物流聯盟

中歐班列是我國責任與擔當的體現。疫情在世界范圍還未完全控制，減少人與人、人與貨之間的接觸是疫情防控的重要措施，個別國家還采取了對其他國家的封鎖措施。我國在完成好國內疫情防控的同時，主動承擔大國責任，積極投身幫助其他國家進行抗疫行動，進行防疫經驗傳授、派出專家指導、捐贈防疫物資等，保持中歐班列也是幫助其他國家抗疫的重要途徑之一。因為疫情影響，許多國家的居民生活、經濟發展都不同程度受到了影響。在此情況下，中國還能做到保持中歐班列的正常通行，并且提出保持“敞開受理、應運盡運”，充分表明了我國的大國擔當，充分彰顯了我國愿意為其他國家的疫情抗擊、經濟恢復發揮積極作用。中歐班列成為各國之間共同抗擊疫情、保障經濟增長的有力手段。n5d大陸橋物流聯盟

中歐班列是我國繼續發揮重要作用的承諾。中歐班列的開行，既促進了中國與沿線國家之間貿易往來，也增加了互相了解，傳播了互利共贏的理念和文化。中歐班列是貫徹“一帶一路”倡議的具體表現之一，也是鐵路部門與國際接軌、“走出去”戰略的具體實踐，為更為廣闊的國際貿易奠定了良好的基礎。中國鐵路的先進技術、管理能力、設備質量以及綜合實力都在一趟趟的中歐班列開行中給沿線國家帶去潤物無聲的潛在影響。車輪滾滾、鋼鐵巨龍給班列沿線帶來了貨物流、資金流、信息流。當今的世界，謀求共同發展早已成為大多數國家的共識。中國對中歐班列保持“敞開受理、應運盡運”就是決心與其他沿線國家攜手并肩、共克時艱的鏗鏘宣言，這是對下一步改善運輸環境、提升運輸質量吹起的沖鋒號，對我國在國際上的影響力起到有力促進作用。n5d大陸橋物流聯盟

疾風知勁草、烈火見真金。中歐班列是中國發展的探路石，也是中國發展的推進劑，在全球抗擊疫情的大環境下，更加顯示了其強勁的生命力和獨特的作用。在中國及沿線國家的共同努力下，中歐班列必將呈現健康有序發展、質量效益提升的良好局面，成為引領多層次、多領域交流的金光大道。 n5d大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）n5d大陸橋物流聯盟

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