解碼中歐班列逆勢上揚的發(fā)展底氣

5月22日下午，習(xí)近平總書記在參加他所在的十三屆全國人大三次會議內(nèi)蒙古代表團審議時發(fā)表重要講話。“現(xiàn)場聆聽了習(xí)近平總書記的重要講話，讓我再次感受到總書記人民至上的執(zhí)政理念，始終堅持讓人民群眾共享改革發(fā)展成果的深厚為民情懷。”在當天晚上接受記者專訪時，來自內(nèi)蒙古代表團的全國人大代表，中鐵集裝箱運輸有限責任公司黨委書記、董事長張驥翼激動的心情仍然久久無法平靜，“當前，疫情給我國經(jīng)濟社會發(fā)展造成了較大沖擊和影響，我們一定要在應(yīng)對危機中掌握工作主動權(quán)、打好發(fā)展主動仗，為鐵路改革發(fā)展作出新的更大貢獻。”Ss8大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，橫跨歐亞大陸的中歐班列憑借獨特優(yōu)勢，開行量、貨物發(fā)送量逆勢上揚，為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈、助力全球共同抗疫和高質(zhì)量共建“一帶一路”作出中國貢獻。亮眼的成績背后，中歐班列“底氣”何在，它究竟有哪些優(yōu)勢，將面對哪些機遇和挑戰(zhàn)？對于這些問題，張驥翼一一作了解答。Ss8大陸橋物流聯(lián)盟

“習(xí)近平總書記多次對中歐班列作出重要指示批示，黨中央、國務(wù)院對中歐班列發(fā)展高度重視、大力支持，相關(guān)部委、地方政府相繼出臺了一系列措施，這些都為中歐班列發(fā)展注入了強勁動力。”張驥翼說道。隨著中央按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“快進鍵”，運輸需求得到快速恢復(fù)，中國國家鐵路集團有限公司黨組多次研究部署中歐班列開行組織，迅速研究制定下發(fā)了中歐班列2020年建設(shè)要點，機關(guān)相關(guān)部門、中鐵集裝箱公司、口岸鐵路局集團公司等單位通力合作，這些都為中歐班列發(fā)展提供了有力保障。Ss8大陸橋物流聯(lián)盟

在嚴格落實各項防疫措施的基礎(chǔ)上，中鐵集裝箱公司加大溝通協(xié)調(diào)力度，在中心站開辟了班列短途接駁綠色通道，確保了貨源穩(wěn)定；發(fā)揮境外子公司作用，加大回程貨源組織力度，爭取到了一手貨源；以高附加值貨源為目標，組織開行中俄精品班列4列，平均壓縮運輸時間5至7天；完善客戶服務(wù)工作，每月公布質(zhì)量評價指標，引導(dǎo)各方提升開行質(zhì)量，班列平均編組數(shù)量由去年同期43車提升至45車，重箱率提升了10個百分點。Ss8大陸橋物流聯(lián)盟

隨著海外疫情的迅速蔓延，歐洲大部分場站實施嚴格防疫措施，導(dǎo)致場站作業(yè)效率下降。面對困難，中鐵集裝箱公司迎難而上、危中尋機。張驥翼表示，公司將在以下方面重點發(fā)力：一是加大溝通協(xié)調(diào)力度，二是強化班列開行組織，三是不斷提升班列開行質(zhì)量，四是加大市場營銷力度。Ss8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國鐵路）Ss8大陸橋物流聯(lián)盟

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