中歐班列，為國民經濟復蘇注入“強心針”

記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉，截止到23日，經由中國最大陸路口岸滿洲里進出境的中歐班列已突破1100列，同比增長11%。（來源新華社）4yS大陸橋物流聯盟

5月24日下午，十三屆全國人大三次會議在人民大會堂新聞發布廳舉行視頻會，國務委員兼外交部長王毅就“中國外交政策和對外關系”相關問題回答中外提問。會上，他兩次以鐵路為例，并高度評價中歐班列。4yS大陸橋物流聯盟

在回答哈薩克斯坦通訊社提出的“中方將如何恢復受疫情影響的‘一帶一路’合作”問題時，王毅用中歐班列舉例：“中歐班列1月至4月開行數和發貨量同比上升24％和27％，累計運送近8000噸抗疫物資。”4yS大陸橋物流聯盟

作為運行于中國、歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車，中歐班列的運營情況可從一定層面反應出“一帶一路”倡議的推進情況。與2011年剛開通中歐班列時的“形單影只”相比，現在不僅數量和貨運種類提升增加，空箱率也大大減少。4yS大陸橋物流聯盟

2011年3月19日，首列中歐班列(重慶—杜伊斯堡)成功開行。在之后的6年中，四川、廣東、內蒙古、陜西在“一帶一路”沿線，中歐班列逐步增加，滿載貨物往返于歐亞大陸。4yS大陸橋物流聯盟

中歐班列在疫情期間正常運行，離不開鐵路部門為加強中歐班列運輸組織，實行的敞開受理、加強國際聯系等多項舉措，伴隨著鐵路部門的不斷調整，以及對“共商、共建、共享”理念的堅持。可以說，“中歐班列”的復開，猶如春天的使者，暢通了國際物流通道，有力保障進出口貿易平穩有序開展，提升了國際貨運班列運力的同時，帶動了各國產業經濟復蘇，既滿足了人民防疫戰疫的“硬件”需求，又加快了復工復產節奏。4yS大陸橋物流聯盟

中歐班列的平穩運營，也有力地保障了進出口貨物貿易通道暢通，對有效應對疫情、穩定進出口貿易、有序恢復生產生活秩序發揮了重要作用。歐班列疫情期間逆勢增長、多點開花的良好局面，也向世界證明了我們戰勝疫情的決心，彰顯了中國作為發展中大國面對突發情況超強的運輸組織能力。4yS大陸橋物流聯盟

中歐班列發揮專業優勢，在企業復工復產和加快恢復經濟社會發展的關鍵時期，如同開往經濟復蘇的列車，暢通國際物流通道，加深國際友誼，跑出了穩外貿的信心，承載著發展的希望，滿載回豐收的果實，為國民經濟復蘇再次注入“強心針”，為中國的經濟騰飛增磚添瓦。4yS大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）4yS大陸橋物流聯盟

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