中歐班列逆風而行 為經濟發展“多拉快跑”

新華社記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉，截止到23日，經由中國最大陸路口岸滿洲里進出境的中歐班列已突破1100列，同比增長11%。DDm大陸橋物流聯盟

隨著國內疫情防控形勢不斷好轉，我國鐵路客運貨運業務基本恢復正常，而中歐班列正常開行，并且“逆勢而上”，標志著我國國際貨運業務已逐步走出低谷，向好發展。國內工業企業復工復產后，出國班列開行進入高峰期，進出口貨物品類也越來越豐富，包含日用百貨、電氣產品、工業機械、金屬、化工、食品等多種品類。目前，國內武漢、重慶、成都、鄭州、西安、義烏等主要班列開行城市均已恢復班列開行，開行數量和貨物發送量穩步增長。DDm大陸橋物流聯盟

在新冠肺炎病毒在全球蔓延，世界跨洲、跨國物流業務萎靡不振的背景下，我國中歐班列實現“逆勢增長”，為拉動經濟發展提供有力保障。中歐班列的穩定開行，成為疫情防控期間連接中國、歐洲和“一帶一路”沿線國家的重要運輸紐帶。班列憑借時效快、全天候、定制化等優勢，成為許多國家進口醫療和生活物資的主要運輸渠道，今年1至4月份已累計運送抗疫物資8000噸，向全球疫情防控“戰役”貢獻“中國力量”，是歐亞大陸之間名副其實的“生命之路”。DDm大陸橋物流聯盟

中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，在疫情防控形勢下具有獨特優勢，成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作防疫物資運輸的重要物流通道。針對歐洲疫情日益嚴重、防疫物資需求逐步加大的情況，國鐵集團為國際合作防疫物資運輸提供優先保障，確保應運盡運，利用鐵路運輸受疫情影響較小的優勢，發展沿途節點城市的經濟潛力，優先保障運輸汽車零部件、機械設備、光電產品、化工原料等重點行業物資，推動恢復企業既有供應鏈和產業鏈，帶動外貿實現恢復性增長，為恢復經濟社會發揮重要作用。DDm大陸橋物流聯盟

（來源： 中國經濟網）DDm大陸橋物流聯盟

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