中歐班列逆勢而上 貢獻中國力量
2020-05-25 09:16:29
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2020年1-4月,國家鐵路累計發送貨物10.91億噸,較去年同期10.65億噸,同比增長2.44%;其中4月完成2.67億噸,同比微增0.2%。
年初的這場新冠疫情,可謂是“危中有機”。也讓我們實實在在看到了“一帶一路”倡議下大陸貿易所帶來的優勢。從國際環境和貿易的本質來看,“一帶一路”建設是大勢所趨,中歐班列也就此展現出了其特有的優勢。
運輸優勢立顯。國際海運、空運等物流通道均受到不同程度影響,但中歐班列卻憑借其獨特的優勢,實現了逆勢前行。在嚴格的疫情防控下,中歐班列發揮戰略通道作用,全力承接空運、海運轉移貨源,優先運輸防疫物資,為穩外貿作出了積極貢獻。可以說,隨著疫情在全球蔓延,歐洲國家以及“一帶一路”相關國家和地區對防疫物資的需求相對比較旺盛,中歐班列憑借運時短、成本低、運能大、零接觸等優勢迅速成為歐洲進口醫療和生活物資的主要運輸渠道,為全球抗疫貢獻了“中國力量”,也成為構建人類命運共同體的生動寫照。
自身優勢獨特。可以預見的是,中歐班列利用其自身的運輸優勢,勢必將在今后的國際貿易中發出璀璨的光芒。中歐班列相較于海運、空運,不僅運量大,而且運輸相對較短,關鍵還不受天氣影響。并且能間接造福于沿線地區的居民,由于“一帶一路”沿線貿易的需要,對中歐班列沿線的地區發展起到了極大的促進作用。
“青山一道同云雨,明月何曾是兩鄉”。從全球意義上看,中歐班列的穩定開行,已成為疫情防控期間連接中國、歐洲以及“一帶一路”國家的重要運輸紐帶,成為特殊時期穩定國際供應鏈的重要支撐。中歐班列的逆勢而上,讓我們看到了國家發展壯大的未來,必將前景一片光明。
(來源: 中國經濟網 )
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