中歐班列助力歐洲戰“疫”

5月19日11時，滿載著41個集裝箱的75012次進口中歐班列順利抵達廣鐵集團廣州貨運中心大朗站。這是2016年8月廣州地區中歐班列開通以來的首趟進口班列，標志著廣州中歐班列正式實現往返雙向開行，為廣州市進一步融入國家“一帶一路”發展倡議，打造國際貿易城市提供了重要物流載體。（廣鐵e行網）c8f大陸橋物流聯盟

新冠肺炎疫情，作為20世紀迄今最大規模的疫情。截止目前，已波及全球210多個國家和地區，影響70億人口，更奪走30余萬人的生命。面對來勢洶洶的“疫魔”，中國選擇“與各國攜手同行，合作應對危機”，承諾2年內提供20億美元國際防疫援助，宣布將新冠疫苗作為全球公共產品等，一系列的“硬核”動作生動詮釋“人類命運共同體”理念，更彰顯我國是負責任大國的國際形象。作為物資保障的“先行官”，中歐班列的逆勢增長，為人類戰“疫”貢獻“中國力量”。c8f大陸橋物流聯盟

中歐班列為人類共同防疫提供強大后盾。病毒無國界，戰“疫”需協作。疫情的肆虐，讓歐洲各國對防疫物資的需求達到了極點。面對，國內防疫形勢逐步向好，國內防疫物資產能的不斷提振，選擇將富裕的防疫物資進行出口，將有力的緩解正處于疫情震中的歐洲國家的燃眉之急,對于歐洲積極抗擊疫情大有裨益。據悉，在疫情期間的中歐班列物資輸送名目中，面罩、防護服、消毒水及中藥材等防疫物資運量批次最多，歐洲客戶需求量也最大。中歐班列以其獨特的優勢，逆勢開行不僅有效填補了當前航空、港口關閉的運輸真空，也正以其強大運力和保障效能，為歐洲的戰“疫”進程加速度。c8f大陸橋物流聯盟

歐班列也為歐洲社會穩定提供可靠支撐。新冠肺炎疫情的爆發，不僅給歐洲各國的經濟發展帶來了極大沖擊，也給歐洲百姓帶來了諸多的不便。特別是隨著各國疫情的不斷蔓延，工廠的停工停業及航空、港口樞紐的停運也將持續，面對防疫物資以外生活物資的大量消耗，做好百姓物資保障也變得迫在眉睫。中歐班列的逆勢增長，是對歐洲戰“疫”的后方物資有效補充，也為歐洲各國社會穩定吃下“定心丸”。c8f大陸橋物流聯盟

眾所周知，鐵路運輸，對于拉動當地物質周轉、帶動企業發展具有顯著作用。特別是在受全球疫情蔓延、國際物流運輸通道嚴重受阻的大環境影響，鐵路運輸的安全準點、高效便捷的運輸優勢日益凸顯，逐漸成為越來越多企業國際貿易運輸首眩此次廣州中歐班列正式實現往返雙向開行，標志著能以更低的運輸和時間成本進口歐洲地區優質生產原材料，能以更快的速度將成品運輸之目的地，這對于助力當地中小型企業復工復產，加速恢復珠三角地區進出口貿易有著積極的示范效應，為廣大企業吃下復工復產“定心丸”。c8f大陸橋物流聯盟

中國鐵路的發展也已經走向世界，自主創新的產業也已經形成了產業鏈，也由曾經的乒乓球外交變為如今的高鐵外交。 我國基建迅猛飛速的發展，離不開綜合國力的攀升，更離不開背后默默付出的工作人員。隨著人類共同防疫進程加快與戰線穩固，中歐班列也將繼續發揮在物資運輸保障、促進疫后經濟復蘇上效力，以用“中國力量”助推中歐攜手戰“疫”，共度難關。c8f大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）c8f大陸橋物流聯盟

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