中歐班列：彈響齊心同行的“協作曲”

據國鐵集團貨運部有關負責人介紹，中歐班列4月份總開行數量達到979列、運輸貨物8.8萬標箱，同比分別增長46%、50%，綜合重箱率97.8%。今年1月份至4月份，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。(5月18日新華網)pvw大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”的重要基礎設施建設，中歐班列猶如“一帶一路”共建共享的生命線，將各國物資原材料緊密聯系在一起，與世界各國并肩彈響齊心同行的“協作曲”。pvw大陸橋物流聯盟

暢通運輸紐帶，穩定國際供應鏈，注入“中國動能”。新冠肺炎疫情發生以來，國際海運、空運等物流通道均受到不同程度影響，但中歐班列卻憑借其獨特優勢，充分發揮戰略通道作用，全力承接空運、海運轉移貨源，優先運輸防疫物資，實現了逆勢前行，成為疫情防控期間連接中國、歐洲以及“一帶一路”國家的重要運輸紐帶，也成為特殊時期穩定國際供應鏈的重要支撐。據國鐵集團貨運部有關負責人介紹，今年1月份至4月份，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。經濟數據是反映經濟實力和市場規模的重要指標，影響著市場主體的心理預期和發展信心。逆勢上揚的曲線不僅表明中國在經濟發展的道路上穩步前行，且有力的推進了中國與其他經濟體的互聯互通，為更好的推動世界繁榮發展注入了“中國動能”。pvw大陸橋物流聯盟

激活危機中發展的新機遇，為全球抗疫貢獻“中國力量”。恩格斯說：“沒有哪一次巨大的歷史災難不是以歷史的進步為補償的。”在新中國成立以來傳播速度最快、感染范圍最廣、防控難度最大的疫情危機中，同樣蘊藏了發展中的新機遇。一方面，隨著疫情在全球蔓延，歐洲國家以及“一帶一路”相關國家和地區對防疫物資的需求相對比較旺盛，而中國具有世界上規模最大、門類最全、配套最完備的制造業體系，在國際供應鏈中具有重要的地位和作用。另一方面，與空運、海運相比，中歐班列實行分段運輸，不涉及人員檢疫，在疫情期間具有獨特優勢。因此，在國外需求的拉動，國內供給的推動下，中歐班列憑借運時短、成本低、運能大、零接觸的優勢成為歐洲進口醫療和生活物資主要運輸渠道，為全球抗疫貢獻了“中國力量”，成為構建人類命運共同體的生動寫照。pvw大陸橋物流聯盟

基于人類命運共同體意識的“中國擔當”。“人類是一個命運共同體。戰勝關乎各國人民安危的疫病，團結合作是最有力的武器。”全面加強國際合作，凝聚起戰勝疫情強大合力，才能攜手贏得這場人類同重大傳染性疾病的斗爭。這已成為共識。為更好發揮中歐班列的作用，疫情發生以來，國鐵集團在鐵路口岸派駐專門工作組，現場指導口岸站作業，把中歐班列作為日常運輸組織的重點，優先裝卸、優先掛運、優先交接，保持與相關各國鐵路的密切聯系，加強國際合作，與海關部門圍繞貿易自由化、便利化，積極探索中歐班列一體化運營模式，共同組織便利化通關，確保了戰略通道的安全暢通。“相扶無遠近，萬里尚為鄰。”在全球疫情大流行的背景下，載滿各類醫療、防護物資的中歐班列源源不斷的向歐洲各國提供友好幫助，傳遞了抗疫勝利的信心，也讓世界看到了基于人類命運共同體意識的“中國擔當”。pvw大陸橋物流聯盟

“上下同欲者勝，風雨同舟者興”。相信只要各國扛好責任、攜手共進，發揮中歐班列的橋梁作用，艱難時刻終將過去，全球戰“疫”也必將取得勝利。pvw大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報）pvw大陸橋物流聯盟

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