實力打通復(fù)工復(fù)產(chǎn)路 鐵路貨運量逆勢增長

今年1至4月份，國家鐵路累計完成貨物發(fā)送量近11億噸，同比增長2.4%。這是今年以來國鐵集團(tuán)統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運輸生產(chǎn)，確保鐵路安全暢通，加強(qiáng)貨運組織，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，實施減稅降費政策，暢通物流供應(yīng)鏈，實現(xiàn)國家鐵路貨物發(fā)送量穩(wěn)中有升。也是鐵路部門在戰(zhàn)勝國內(nèi)疫情、促進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的兩場戰(zhàn)役中，以及國際疫情不斷升級泛濫的嚴(yán)峻形勢下，取得逆勢增長的突出業(yè)績。然而，在此成績的背后，自有其深層次的內(nèi)在含義。MvL大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路在全力抗擊疫情過程中積累運量。年初開始突發(fā)的新冠肺炎疫情，對鐵路運輸造成了極大影響。然而，在這場抗擊疫情的戰(zhàn)“疫”中，鐵路系統(tǒng)義無反顧、全力以赴投入戰(zhàn)“疫”，在整個戰(zhàn)“疫”過程中，鐵路系統(tǒng)全天候保持運輸不中斷，盡最大努力保證醫(yī)護(hù)人員和醫(yī)療物資的運輸需求，千方百計運輸疫區(qū)百姓需要的大量生活物資。為抗擊疫情提供運力保證，鐵路首當(dāng)其沖。疫情發(fā)生以來，鐵路全力運輸各類防疫和生活物資，有力支援了抗擊疫情戰(zhàn)“疫”取得決定性勝利。MvL大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和運輸生產(chǎn)中積累運量。鐵路在國家和人民最需要的時候，擔(dān)當(dāng)運輸重任，保障客貨運輸不間斷，滿足抗疫和出行需求，全力推進(jìn)疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)、春耕生產(chǎn)。開行“點對點”返崗務(wù)工專列、保證生產(chǎn)原材料物資運輸需要、保障春耕重點物資運輸需求，晝夜不停的鐵路運輸解了工業(yè)之急、農(nóng)業(yè)之需、百姓之盼，顯示出“人民鐵路為人民”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。MvL大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路在助力決戰(zhàn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中積累運量。鐵路根據(jù)貨運市場需求情況，不斷優(yōu)化貨運組織，暢通物流供應(yīng)鏈，促進(jìn)公路貨源向鐵路轉(zhuǎn)移，減少交通運輸環(huán)節(jié)的能源消耗和污染排放。有數(shù)據(jù)顯示，僅今年4月份，沿海主要港口疏港礦石運量完成3189萬噸，同比增長17.7%，這是在受疫情影響，物流萎縮的形勢下取得的逆勢增長，足見其艱難和可貴。MvL大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)走深走實中積累運量。目前國外疫情泛濫，經(jīng)濟(jì)下行壓力陡然增大，對國際運輸需求造成巨大沖擊。然而今年四月份的中歐班列共運送貨物8.8萬標(biāo)箱，同比增長50%，實現(xiàn)了逆勢中的完全逆轉(zhuǎn)。隨著疫情不斷加劇，越來越多的國家經(jīng)濟(jì)幾乎陷于停擺狀態(tài)。亟需的防疫物資沒有保障、亟需的生活物資沒有保障、亟需維護(hù)的供應(yīng)鏈沒有物資保障。而覆蓋面越來越廣的中歐班列則為這些亟需送去了中國源源不斷的物資，解其燃眉之急，不降反增的中歐班列運輸量，見證了中歐班列的生命力和“一帶一路”倡議的親和力。MvL大陸橋物流聯(lián)盟

“艱難困苦，玉汝于成”。中國鐵路秉持剛健進(jìn)取、發(fā)憤圖強(qiáng)、全心為民的精神品質(zhì)，困境中堅韌不拔，逆境中勇往直前，取得鐵路貨運量實現(xiàn)逆勢增長的良好態(tài)勢。可以預(yù)見，在未來的征途上，還會經(jīng)歷各種風(fēng)險考驗，仍然會聽到鐵路直面挑戰(zhàn)、奮勇拼搏、勝利凱旋的動人故事。MvL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）MvL大陸橋物流聯(lián)盟

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