中歐班列最長線路1.3萬多公里，穿行十幾國，直抵西班牙馬德里

隨著中國經濟發(fā)展，和國際貿易交往日趨活躍。中國和中亞、歐洲國家之間的貿易物資通道在海運、空運和陸運中，無疑鐵路運輸占有運距短、速度快、安全性高的優(yōu)勢。在"一帶一路"戰(zhàn)略中，重啟了現代意義上的“絲綢之路”。Z29大陸橋物流聯盟

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中歐班列現有西、中、東3條通道：西部通道途經我國中西部，經新疆阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道途經我國華北地區(qū)，經內蒙古二連浩特出境，東部通道途經我國東南部沿海地區(qū)，經黑龍江滿洲里(綏芬河)出境。Z29大陸橋物流聯盟

至2018年8月26日，隨著X8044次從德國漢堡到武漢吳家山鐵路集裝箱中心站的中歐班列到站，中歐班列累計開行列次已達到10000列。固定的列車運行線路也有50條左右。Z29大陸橋物流聯盟

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每條運行線路都在幾千公里以上，單趟運行時間一般也在10天以上。應該說從義烏到西班牙馬德里的這條線路最長了。這條路線，從義烏西站部出發(fā)，經過浙江、安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，直到西班牙首都馬德里，全程13052公里，運行時間約21天。Z29大陸橋物流聯盟

在行駛途中，因為一些國家的鐵路軌距不同，列車還需要幾次換軌。這條路線，就需要在哈薩克斯坦、波蘭進行兩次換軌，在法國與西班牙交界的伊倫還需要第三次換軌。Z29大陸橋物流聯盟

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班列將國內的高檔服裝、文體用品、工藝品、筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片、塑料制品、汽車及配件、輪胎、家電、機械裝備等運到國外，包括今年的防疫物資，經初步統(tǒng)計到4月底，就發(fā)到意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國家44.8萬件，1440噸。Z29大陸橋物流聯盟

回程的貨物主要是汽車及零部件、板材、潤滑油、精密儀器、機械，還有法國原瓶紅葡萄酒、俄羅斯提拉米蘇和小麥粉、白俄羅斯的液態(tài)奶、哈薩克斯坦的紅花籽油、葵花籽油等日常食用品。Z29大陸橋物流聯盟

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隨著國際貿易的發(fā)展，中歐班列勢必會越來越發(fā)揮巨大作用。Z29大陸橋物流聯盟

（來源：濉園主人）Z29大陸橋物流聯盟

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