“海鐵聯運”的長遠戰略意義

近日，安徽滁州市首趟“鐵海聯運”班列從滁州北貨運站開出發往上海蘆潮港，及時裝船出海運往荷蘭等歐洲國家。TyA大陸橋物流聯盟

中國市場的全面復蘇，關系著世界經濟發展的脈搏。海鐵聯運業務逆勢增長，為世界經濟注入了一針“強心劑”。隨著經濟發展全球化影響越來越深遠，“一帶一路”的倡議框架也愈發的堅固。而作為“世界制造工廠”的中國，外貿出口量勢必將日益增多。保證交通運輸，讓中國鐵路更早、更多的與世界各國鐵路“接軌”，擔任好經濟發展“先行官”的角色，做中國經濟發展的堅實后盾，“鐵海聯運”可謂是重中之重。TyA大陸橋物流聯盟

當前受全球疫情影響，我國部分對外貿易企業經濟復蘇上行壓力較大，存在不同程度的用人“短缺”、用工成本“上升”的現象。然而，現今有不少商品還是通過公路運輸至臨近港口，然后通過水運將貨品運輸至對外貿易港口，最后再運往海外，期間的周轉過程無疑延長了運輸時間，還增加了企業成本。而此次鐵路貨運部門精準為企業量身打造的“鐵海聯運”模式，以服務國家為戰略目標，開辟出多條綠色通道，全力保障國際貨物運輸，充分利用鐵路和海洋運輸聯動優勢，通過優化調整提升貨運效率和收益，最大限度地滿足客戶的需求。對中西部地區穩外貿，完成經濟社會發展目標有極為重要的作用。TyA大陸橋物流聯盟

“交通強國，鐵路先行”。從中歐班列到海鐵聯運，鐵路運輸一直扮演著“先行官”的角色，一直以來，運量大、能耗低、排放少、污染小的鐵路和水路貨運都備受大型企業的青睞，海鐵聯運依托“一帶一路”戰略布局，將發揮鐵路集疏運優勢，密切中國與沿線各國之間的貿易往來,一定程度推動多式聯運的發展，不斷擴大貿出口，讓中國商品隨“一帶一路”倡議遠銷海內外，將各國優質產品送至百姓手中。TyA大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）TyA大陸橋物流聯盟

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