鐵路貨運當好國家經濟“風向標”
2020-04-28 08:55:48
Landbridge平臺
鐵路貨運量一向被視為經濟風向標。3月,全國鐵路貨物發送量完成3.46億噸,與去年同期持平,比2月增長4.5%。(來源:人民日報客戶端)
鐵路貨運主動出擊,疫情防控不松勁,上下一心彰顯大國擔當。鐵路貨運作為現代運輸的主要形式之一,在國家經濟舞臺上扮演著舉足輕重的地位。新冠肺炎疫情發生以來,全國鐵路眾志成城堅決打贏防疫攻堅戰。據了解,國鐵集團自3月6日起至6月30日,對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策,預計向企業和貨主讓利約3.8億元。這一舉措不僅為各類企業運輸提供了優惠,更進一步為企業復工復產降低了運輸成本,還在不同程度上發揮了作為“風向標”的使命擔當。同時,國鐵集團“以貨補客”,為疫區轉運疫情防護物資、生活物資、運送醫務及防控人員等??梢钥闯?,當全國人民都居家隔離的時候,鐵路為打贏疫情防控阻擊戰“沖先鋒”,為戰“疫”點燃星星之火持續發力。
鐵路貨運持續向好,經濟發展不動搖,化危為機助推國際發展。今年一季度,中歐班列共開行1941列,發送17.4萬標箱,同比分別增長15%和18%,實現開行數量和貨物發送量穩步增長。近年來,中歐班列的數量和質量“雙箭齊發”,疫情發生以來更是扮演著“鋼軌上的急救車”的角色,為各國、各地“及時雨”一般地運送著醫用無紡布、醫用桌布、醫用外科口罩、紅外測溫儀、防護服等防疫物資,為各國之間守望相助、共克時艱,構建起了一座歐亞友誼之橋。鐵路部門日益完善的運輸服務,不斷優化的運輸結構,帶來的是更加暢通的國際、國內物流通道和穩中前進的經濟發展勢頭。
鐵路貨運是大宗貨物運輸“主動脈”,經濟觀察走勢“風向標”。隨著國家經濟結構和產業結構的調整,鐵路貨運正在跨步邁向現代物流,“站到站”“門到門”全方位服務模式日益完善,經營策略不斷優化,必將在未來現代物流領域蓬勃發展,展翅翱翔。
(來源:中國山東網)
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