國際述評：“特殊通道”折射中歐抗疫合作的速度與溫度

日前，中國“戰”疫以來從武漢開出的首趟中歐班列抵達德國杜伊斯堡。這趟班列因其多重“特殊意義”而備受矚目。n4D大陸橋物流聯盟

首先是其搭載了可解歐洲多國抗擊疫情和復工復產“燃眉之急”的防疫物資。據中國國家鐵路集團有限公司介紹，截至目前，中歐班列累計發運防疫物資44.8萬件、共計1440噸，主要到達意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國家，并以這些國家為節點，分撥到更多的歐洲國家，有力促進了國際防疫合作。n4D大陸橋物流聯盟

n4D大陸橋物流聯盟

3月28日，中歐班列(武漢)X8015/6次運載50只集裝箱從中鐵聯集武漢中心站始發。據悉，這趟班列裝載的近九成貨物為武漢本地企業生產，其中有支援歐洲多國總重166.4噸的疫情防護用品。 中新社記者 安源 攝n4D大陸橋物流聯盟

更重要的是，隨著疫情“震中”武漢本月順利“解封”，中歐班列(武漢)恢復常態化運營，向外界傳遞了中國經濟社會重回常態的積極信號。正如德國北威州交通部長于斯特所言，盡管抗擊病毒的斗爭尚未結束，但亞歐之間的鐵路運輸重歸暢通無阻是“恢復常態的一個好兆頭”。n4D大陸橋物流聯盟

目前，包括德國在內的歐洲多個國家正在逐步“解封”，令生產生活重回正軌。截至4月23日，德國三大車企中的大眾和戴姆勒已經恢復生產。n4D大陸橋物流聯盟

隨之而來的則是對以口罩為代表的防疫物資需求量激增。據德國官方估算，如果要使德國所有人在工作、購物和乘車時佩戴口罩，每年需要80億至120億個口罩。n4D大陸橋物流聯盟

特殊時期需要特殊的通道。為此，在中歐班列馬不停蹄地恢復運營之外，中德之間還在本月初開通了“空中橋梁”，以包機直飛的方式運送急需的防疫物資。德國聯邦政府專門在官網發文，對這一進展表示歡迎。n4D大陸橋物流聯盟

“‘一帶一路’合作恢復常態對德國政府而言意義非凡。”《南德意志報》寫道，德國聯邦交通部希望和德國鐵路公司共同打造一條每周可將20至40噸口罩等防疫物資從中國運送至德國的“陸上橋梁”，與“空中橋梁”一道發揮作用。n4D大陸橋物流聯盟

搶運物資的爭分奪秒之外，人們更能感受到中德、中歐之間合作抗疫“打滿全場”的濃濃暖意。作為友城，杜伊斯堡在中國國內暴發疫情之初即率先向武漢捐贈防疫物品，成為第一座向中國捐贈防疫物品的德國城市。n4D大陸橋物流聯盟

而當疫情在歐洲暴發后，來自中國的愛心捐助和物資供應源源不斷地抵達杜伊斯堡和德國各地，成為雙方守望相助的最佳實例。n4D大陸橋物流聯盟

在中歐攜手抗疫過程中，類似的例子還有很多。而隨著疫情防控轉入常態化，以中歐班列為代表的“一帶一路”合作將有望扮演中歐雙方下一階段穩定供應鏈、攜手復蘇經濟的重要助推器。n4D大陸橋物流聯盟

據統計，今年一季度，中歐班列共開行1941列，發送貨物17.4萬標箱，分別增長15%和18%(同比)。其中，3月當月，中歐班列開行數量突破800列，而去程班列的數量更是突破500列，兩項指標均突破單月歷史紀錄。n4D大陸橋物流聯盟

“山和山不相遇，人和人要相逢。”疫情中，中國一家企業將這句德國諺語寫在抗疫物資包裝箱上，捐贈給德方醫療機構。從馬可·波羅到里希特霍芬，傳承千載的絲綢之路必將在中歐攜手戰勝疫情后通向更廣闊的前方。n4D大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）n4D大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682