春暖花開，歐亞班列跑出“加速度”

疫情以來，各行各業都不同程度受到影響，經濟走向呈現減弱趨勢。春暖花開，復工復產的節奏逐漸鋪開，4月10日，濟南歐亞班列又增新線路，首開濟南至德國中歐班列。3月份以來，受國際疫情影響，海運、空運、陸路等運力大幅度削減，歐亞班列在危機中逆勢增長。nOs大陸橋物流聯盟

深入開拓，擴寬貿易通道。近年來，中歐、中亞班列線路不斷鋪開、日益加密，線路的數量從最初一條、兩條，到現在網狀輻射至歐亞腹地，班列的數量從開始每月一列、兩列，到如今規律化、常態化，一步步暢通著國際貿易發展的新渠道。在國家政策扶持下，鐵路、海關、地方企業等強強聯合，打造國際物流通道，貨物品類不斷豐富、運輸效率不斷提高，穩外貿、穩外資，勢在必得。nOs大陸橋物流聯盟

共克時艱，挑起大國擔當。面對新冠肺炎疫情帶來的挑戰，“交通強國、鐵路先行”的使命在肩，中國鐵路主動擔當，為全球戰“疫”沖鋒陷陣，聯合社會各方戰疫情、保民生、促經濟、謀發展，加大對歐亞班列裝載、運輸、開行等方面的支持力度，不斷優化監管服務模式，與企業聯手抗“疫”、聯結產能、聯合互通，在各國危難之時攜手并進，暢通國際貨物運輸，尤其防疫物資運輸“大動脈”，構建起歐亞貿易合作友誼之橋。nOs大陸橋物流聯盟

引領發展，邁向世界舞臺。歐亞班列的日益壯大，為國家對外貿易發展提供了強有力的支撐。春暖花開之際，外貿、外資企業被國家強有力的扶持政策環抱著，面對如此“春意”，企業蓄勢待發，歐亞班列也時刻為“中國制造”“走出去”、海外產品“走進來”做好了充足的物流運輸準備，為企業提供政策咨詢、為貨物提供場地規劃、為班列開行做好發運保障，推動我國對外貿易發展不斷走向新高度。nOs大陸橋物流聯盟

一列列滿載著生活防疫物資的火車駛向山川異域，它承載著的是新時代的美好愿景，是邁向未來的開放格局，更是構筑人類命運共同體的有力支撐。nOs大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）nOs大陸橋物流聯盟

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