“硬核” 中歐班列讓“一帶一路”更加絢爛多彩
2020-03-16 10:55:11
Landbridge平臺(tái)
新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),我國(guó)各行業(yè)遭受了不同程度的沖擊,國(guó)際運(yùn)輸也受到了一定影響。在此背景下,超9成中歐班列復(fù)開(kāi)的“硬核”成績(jī)單分外亮眼。數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,中歐班列今年已開(kāi)行1132列,同比增長(zhǎng)6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。
當(dāng)前形勢(shì)下,交通運(yùn)輸率先復(fù)工不僅加強(qiáng)了防疫救援物資保障,而且對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成有效支撐。全國(guó)多地中歐班列陸續(xù)復(fù)工后,主動(dòng)承擔(dān)防疫等物資運(yùn)輸任務(wù),緩解了航空、公路等因疫情防控需要停開(kāi)或者減少開(kāi)行造成的供需矛盾。而且鐵路運(yùn)輸具有時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉?dú)特優(yōu)勢(shì),相比海運(yùn)能更快地把救援防疫物資運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地乃至“一帶一路”沿線國(guó)家,確保運(yùn)輸不停輪,服務(wù)不打烊,最大限度地做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn),有效地保障境內(nèi)外物資快捷便利通道,大幅度緩解部分地區(qū)物資供需矛盾,發(fā)揮著交通運(yùn)輸?shù)闹匾α俊?span style="display:none">v5v大陸橋物流聯(lián)盟
鐵路還是我國(guó)拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ恢卑缪葜苿?dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的“先行官”角色。在高效運(yùn)送疫情防控物資的基礎(chǔ)上,鐵路部門(mén)主動(dòng)與各級(jí)地方政府、上下游企業(yè)聯(lián)系,了解復(fù)工復(fù)產(chǎn)安排和物流需求。對(duì)外,中歐班列的逆勢(shì)復(fù)開(kāi),也向世界表明中國(guó)有能力戰(zhàn)勝疫情,更有信心與世界各國(guó)一道在互惠互利中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共贏發(fā)展,也折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性及恢復(fù)生產(chǎn)的決心。
疫情擋不住中國(guó)開(kāi)放發(fā)展、穩(wěn)步前行的鏗鏘步伐。作為中國(guó)產(chǎn)品“走出去”的黃金通道,中歐班列為恢復(fù)生產(chǎn)注入了“活力”,農(nóng)產(chǎn)品、服裝首飾、電子產(chǎn)品、儀器配件、家用電器等,源源不斷從中國(guó)各個(gè)城市輸送至歐洲。與此同時(shí),更多國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品通過(guò)中歐班列“引進(jìn)來(lái)”,更好地滿足了國(guó)內(nèi)人民群眾多樣化的消費(fèi)需求。
“逆行者”是新冠肺炎疫情期間一個(gè)鼓舞人心的詞匯。當(dāng)前,戰(zhàn)“疫”已經(jīng)到了最吃勁的關(guān)鍵階段,中歐班列逆“疫”復(fù)工,不僅是中國(guó)勇于擔(dān)當(dāng)、頑強(qiáng)抗疫的一個(gè)縮影,更傳遞出戰(zhàn)“疫”必勝的中國(guó)信心。
盼風(fēng)雨過(guò)去,迎春暖花開(kāi)。守望相助,攜手前行,中國(guó)愿與各方繼續(xù)推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。風(fēng)雨過(guò)后,春暖花開(kāi),“一帶一路”百花園將更加絢爛多彩。
(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))
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