中國交通領域去年降低物流成本800億

“今年開始，我能省下一年230元的車輛綜合性能檢測費。”武漢的貨車司機趙川經(jīng)常要往返于黃陂和漢口運輸蜂蜜，他告訴長江商報記者，2019年1月1日起，武漢取消了總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨物運輸車輛的《道路運輸證》，簡化貨運行政許可，像他這樣的小宗貨運車主可直接受益。4je大陸橋物流聯(lián)盟

這幾年交通運輸部始終把降低物流成本作為交通運輸供給側(cè)結構性改革的重要任務。4je大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕日前透露，預計2019年公路水路領域可量化措施降低物流成本800億元，民航減稅降費預計達90億元。4je大陸橋物流聯(lián)盟

湖北打造全國多式聯(lián)運中心4je大陸橋物流聯(lián)盟

2020年1月1日，隨著汽笛一聲長鳴，編組50輛、滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車零配件、機械產(chǎn)品、服裝鞋帽等的75015次列車從漢西車務段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡，這是2020年武漢開出的首列中歐班列。4je大陸橋物流聯(lián)盟

在全國各地持續(xù)推進交通運輸結構調(diào)整的大環(huán)境下，湖北省交通運輸結構調(diào)整成效初顯。來自湖北省交通運輸廳的消息顯示，2019年1―10月，湖北省鐵路貨運量占比增加，公路貨運量占比微降。其中鐵路運量共完成4284.4萬噸，同比增長20.54%；集裝箱多式聯(lián)運貨運量共完成39.4076萬標箱，占省政府確定全年目標任的100.79%，港口集裝箱鐵水聯(lián)運貨運量共完成4.6076萬標箱，占省政府確定全年目標任務（2.56萬標箱）的179.98%，大幅超過目標要求。4je大陸橋物流聯(lián)盟

湖北省交通運輸廳積極爭取國家支持，大力推動多式聯(lián)運發(fā)展。2018年11月，全國多式聯(lián)運現(xiàn)場推進會在漢召開，武漢糧食物流、宜昌翻壩運輸、鄂州公鐵水空聯(lián)運3個項目入選國家第三批多式聯(lián)運示范工程，湖北省全國多式聯(lián)運示范工程達5個，數(shù)量居全國第一。4je大陸橋物流聯(lián)盟

目前，沿著長江，從宜昌港、荊州港到武漢港、鄂州三江港、黃石港均已開通鐵水聯(lián)運業(yè)務，建成疏港鐵路10條，湖北省鐵水聯(lián)運骨架網(wǎng)初步成形。根據(jù)規(guī)劃，湖北省擬5年內(nèi)建成20多條疏港鐵路，全力沖刺2022年建成全國多式聯(lián)運中心。4je大陸橋物流聯(lián)盟

全國公路水路領域降成本800億元4je大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年以來，可量化措施降低物流成本分別為558億元、882億元、981億元。4je大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕在2019年底的發(fā)布會上透露，預計全年公路水路領域可量化措施降低物流成本800億元，民航減稅降費預計達90億元。4je大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部在2019年初制定了《降低交通運輸物流成本工作方案》，主要從結構性降本、制度性降本、技術性降本、管理性降本四個維度明確了18項任務，分解落實到各個領域。4je大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部推動降低涉企收費，直接減輕企業(yè)負擔。2019年，預計減免貨車通行費564億元左右。同時，還規(guī)定了港口、班輪企業(yè)的收費行為，2019年減少相關收費約34億元。4je大陸橋物流聯(lián)盟

在降低制度性降本方面，推進落實普通貨車的“三檢合一”，推進道路貨車網(wǎng)上聯(lián)網(wǎng)審批審驗，加快推進無車承運人發(fā)展，2019年減輕企業(yè)負擔約23億元。4je大陸橋物流聯(lián)盟

在提高運輸效率方面，加快推進多式聯(lián)運型貨運樞紐、物流園區(qū)以及港站樞紐集疏運體系建設，特別是深入開展多式聯(lián)運示范工程，2019年降低物流成本約150億元。同時還推進城市綠色配送示范工程建設，2019年降低物流成本約8億元。交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，今年前三季度，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)改委開展的三批70個多式聯(lián)運示范工程項目，共完成集裝箱多式聯(lián)運量382萬標準箱，累計開通線路390余條，與公路運輸相比，降低物流成本約112億元，減少能耗153萬噸標準煤，減少碳排放397萬噸。4je大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長江商報）4je大陸橋物流聯(lián)盟

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