烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)：中歐班列讓“朋友圈”不斷擴(kuò)大

日前，筆者從烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）了解到，2019年，國(guó)家發(fā)改委將烏魯木齊列為陸港型國(guó)家物流樞紐，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)作為“頭號(hào)工程”之一，在過(guò)去的一年里收獲滿滿。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

讓我們一起來(lái)關(guān)注陸港區(qū)的“朋友圈”。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

從東聯(lián)西出到西聯(lián)東去，從單列開(kāi)行到集拼集運(yùn)，從每日3列常態(tài)化開(kāi)行，到具備每日開(kāi)行10列的能力……2019年，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列的“朋友圈”不斷擴(kuò)大，共發(fā)行中歐班列1100列。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

■“集拼集運(yùn)”頻增yLK大陸橋物流聯(lián)盟

2019年12月25日，首列核桃專列的開(kāi)行為南疆特色農(nóng)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)開(kāi)辟了一條快捷通道，成為陸港區(qū)服務(wù)南疆脫貧攻堅(jiān)的一大亮點(diǎn)，也為陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心2019年班列發(fā)行畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心新線頻增，“朋友圈”不斷擴(kuò)大，模式不斷創(chuàng)新。天津港海鐵聯(lián)運(yùn)示范班列、“重慶—烏魯木齊—杜伊斯堡”集拼集運(yùn)中歐班列暨“烏魯木齊—鹿特丹”安智貿(mào)測(cè)試班列、“和田—喀什—烏魯木齊”集拼集運(yùn)貨運(yùn)班列相繼從集結(jié)中心駛出。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著烏魯木齊集結(jié)中心二期改擴(kuò)建工程的投入使用，5條鐵路專用線（4條集裝箱作業(yè)線、1條整車(chē)作業(yè)線）、10條集結(jié)編組線，寬敞的集裝箱貨場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了海關(guān)監(jiān)管、鐵路裝卸、車(chē)輛編組的高度統(tǒng)一，場(chǎng)站作業(yè)時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮到6小時(shí)，運(yùn)力成倍增長(zhǎng)。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

以中歐班列為媒，新疆開(kāi)放合作的圈子越來(lái)越大。烏魯木齊集結(jié)中心開(kāi)行班列線路已達(dá)到20條，通達(dá)亞歐23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的26座城市。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

“2019年以來(lái)，集拼集運(yùn)使班列在烏魯木齊由‘過(guò)路’變?yōu)?lsquo;集結(jié)’，新疆本地產(chǎn)品也可以利用內(nèi)地發(fā)出的中歐班列運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)階梯直達(dá)、快速接力運(yùn)輸。這為新疆貨物出口歐洲搭建了一條快速運(yùn)輸通道。”烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)管理委員會(huì)專職副主任劉少華說(shuō)。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

過(guò)去的一年，更多的“中國(guó)制造”和“中國(guó)味道”搭乘中歐班列遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

■產(chǎn)業(yè)集聚提升yLK大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國(guó)際陸港聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄭巍國(guó)介紹，陸港區(qū)服務(wù)能力大幅提升、功能平臺(tái)逐步健全、基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，進(jìn)一步加速了產(chǎn)業(yè)集聚。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

目前已有國(guó)內(nèi)外90家知名商貿(mào)物流、跨境電商企業(yè)落地。通過(guò)中歐班列出入境的貨物種類正在不斷增多，從最初的電子產(chǎn)品、日用百貨擴(kuò)展到現(xiàn)在的機(jī)械制品、化工產(chǎn)品、食品、小商品等200多個(gè)種類。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

鄭巍國(guó)介紹，以往新疆的番茄醬出口需要先運(yùn)至天津港，再通過(guò)海運(yùn)的方式抵達(dá)歐洲、東南亞等地，現(xiàn)在貨物可在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心聚集直接出口，時(shí)間節(jié)省了50%，也降低了綜合成本。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年以來(lái)，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)累積開(kāi)行中歐班列——新疆西行貨運(yùn)班列3000余列。隨著發(fā)展和運(yùn)輸組織模式的日益完善，運(yùn)輸時(shí)間也越來(lái)越短、物流成本大幅降低，并贏得“一帶一路”沿線國(guó)家的青睞。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū)（頭屯河區(qū)）將持續(xù)推進(jìn)陸港區(qū)建設(shè)，按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”思路，全力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)標(biāo)志性工程，提升外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。yLK大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新疆日?qǐng)?bào)）yLK大陸橋物流聯(lián)盟

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