中歐班列展現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)

2019年中歐班列輻射面和影響力持續(xù)擴(kuò)大，全年開行中歐班列8225列、同比增長29%，發(fā)送72.5萬標(biāo)箱、同比增長34%，綜合重箱率達(dá)到94%。（中國僑網(wǎng)）kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

2019年的國際形勢，可謂紛繁復(fù)雜。美國到處揮舞的關(guān)稅大棒，英國至今未能結(jié)束的脫歐，以及中東地區(qū)的緊張局勢，都給世界經(jīng)濟(jì)增長帶來了消極影響。中國則為世界經(jīng)濟(jì)的增長，不遺余力的努力。中歐班列的成功既是沿線各國合作共贏的積極成果，也是中國在提升世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力過程中所展現(xiàn)出的大國擔(dān)當(dāng)。kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

要致富先修路，中國不僅為自身修建致富路，還將致富路延伸到國外，與世界共享。中國的鐵路營運(yùn)里程近年來快速增長，形成了發(fā)達(dá)的鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，為進(jìn)一步降低物流成本，盤活國內(nèi)商品和市場，促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)提供了支撐。與此同時(shí)，中國積極與世界各國溝通協(xié)調(diào)，組織開行中歐班列，讓沒有天然海港優(yōu)勢的沿線國家及地區(qū)，可以通過中歐班列互通有無，并同擁有廣闊市場，具有世界上最完整工業(yè)體系的中國對接。kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列質(zhì)、量雙增，讓沿線各國實(shí)實(shí)在在受益。2019全年開行中歐班列同比增長29%，發(fā)送同比增長34%，綜合重箱率達(dá)到94%。這表明，沿線各國越來越多的商品通過中歐班列實(shí)現(xiàn)了流通，而這對于加強(qiáng)沿線各國經(jīng)濟(jì)合作，穩(wěn)定乃至提升其就業(yè)，促進(jìn)地區(qū)局勢穩(wěn)定，助推世界經(jīng)濟(jì)增長，都將產(chǎn)生重要作用。kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

世界并不平靜，組建這樣的國際致富路，聲譽(yù)與勇氣缺一不可。中歐班列途徑的內(nèi)陸國家眾多，要讓沿線國家積極參與，沒有良好的國際聲譽(yù)是無法實(shí)現(xiàn)的，就像美國曾經(jīng)提出過的“新絲綢之路計(jì)劃”一樣，計(jì)劃很美好，但最終無疾而終。美國的霸道是出了名的，這一計(jì)劃失敗的原因不言而喻。而中國對外合作始終堅(jiān)持互利共贏，長期的努力，最終贏得了國際社會的廣泛信任。中國也不負(fù)眾望，為世界各國的共同發(fā)展，努力貢獻(xiàn)著自己的力量，中歐班列就是個(gè)很好的證明。要知道，中歐班列經(jīng)過的這些國家，無論哪個(gè)地段出現(xiàn)問題，都會造成輕則通道中斷，重則血本無歸的嚴(yán)重?fù)p失。kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

聲譽(yù)是信任，勇氣是擔(dān)當(dāng)。事實(shí)也證明，中國沒有辜負(fù)積極響應(yīng)號召的國家和人民。無論是世界進(jìn)口博覽會交易額的增長，還是中歐班列開行數(shù)量的增加，都將為促進(jìn)世界發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全球高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)巨大力量。kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）kJ9大陸橋物流聯(lián)盟

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