中歐班列：兩座城市跨越時空的“愛戀”

據央視新聞報道，12月21日11時10分，一列滿載鄂產汽車零配件、機械設備、液晶顯示屏等產品、編組50輛的75045次列車從武漢吳家山站安全開出，駛往匈牙利首都布達佩斯。這是武漢首開至匈牙利布達佩斯的中歐班列。S7S大陸橋物流聯盟

中歐班列自開通以來，在宣傳范圍覆蓋擴大、市場培育逐步深入、地緣經濟愈發成熟的多方因素作用下，越來越向好發展。自去年7月中歐班列（武漢）首次延伸至英國倫敦，今年12月11日、13日又推出至比利時、西班牙線路后，此次又新增匈牙利布達佩斯線路，進一步走向歐洲大陸中西部腹地。截至目前，中歐班列（武漢）已輻射歐洲28個國家、60多個城市。S7S大陸橋物流聯盟

相信很多國人最初聽說布達佩斯是因為電影，《布達佩斯大飯店》和《布達佩斯之戀》這兩部同樣反映上世紀三十年代歐洲的影片——為我們呈現了一座美麗而又歷經滄桑變化的文化之都。作為城市，雖然身處不同的大陸，孕育不同的文化，容納不同的人們，但是布達佩斯和武漢有許多相似之處：他們都處于某條重要河流的中游，一條是多瑙河，一條是長江，水路陸路交通可以在此很好融合形成樞紐；他們都擁有悠久的歷史，其文明可以追溯到上千年前乃至數千年前，沉淀的文化內涵可以很好地支撐城市定位和未來發展；他們都在近代經歷過戰爭的摧毀和工業化的洗禮，在最近展現出別樣生機，一個進入世界一線城市行列，一個躋身萬億GDP俱樂部。S7S大陸橋物流聯盟

布達佩斯與武漢以這樣的方式被聯系起來，時空交錯、光影閃現間我們能夠捕捉到許多耐人尋味的畫面。數百年前的海洋文明造就了一個又一個的沿海特大都市，如今依靠互聯互通的互聯網、物聯網、區塊鏈技術，人類社會正在打開新的紀元。縱觀歷史，交通和經濟的發展始終相依相伴，地處長江經濟帶的武漢是我國中部重要的高鐵之心、內河重港、公路要道，地處歐洲腹地的匈牙利也是中東歐地區重要的交通樞紐。該中歐班列全程預計運行時間為20天左右，將為客戶提供匈牙利全境配送服務，中國商品進入歐洲市場也有了又一個重要的中轉地和集散地。不難預計，該趟回程班列也將滿載而歸，為我們帶來布達佩斯特有的古堡浪漫和自由情懷。S7S大陸橋物流聯盟

今年是中匈建交70周年，湖北、武漢與匈牙利間的經貿文化交往交流頻繁。中歐班列的開行為政治、文化、經濟往來日益密切提供了助力、增添了活力、注入了動力。迎著一帶一路的春風，帶著構建人類命運共同體的使命，中歐班列“牽線”武漢與布達佩斯，這樣的聯結令人興奮，更將讓兩座城市歷久彌新。S7S大陸橋物流聯盟

（來源：經濟日報-中國經濟網）S7S大陸橋物流聯盟

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