中歐班列，助推中國經濟高質量發展

截至10月底，中國已與137個國家和30個國際組織簽署197份“一帶一路”合作文件，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等扎實推進，瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等項目進展順利。到10月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。今年1至9月，我國對沿線國家合計進出口約9500億美元，對沿線國家非金融類直接投資超100億美元。(11.16日人民日報)i3L大陸橋物流聯盟

今天的中國，既是世界工廠，也是世界市場。川流不息的“鋼鐵駝隊”載著人民希望走向國際，又拉著全球商品回來。越來越多有眼光的商人，意識到國際鐵路運輸的優勢：時效更高、周轉更快。i3L大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”建設的發展，通過中歐班列運輸的貨物種類正不斷豐富，貨物品種已由最開始的工程機械，逐步擴展到服裝、快消品、電子設備、糧食、汽車等全品類，人民的選擇越來越多，幸福指數也在不斷攀升。i3L大陸橋物流聯盟

隨著大運能、快速度的鐵路運輸大規模建設，內陸國家與地區逐步縮短了同沿海港口之間的空間距離，獲得了寶貴的發展機會。而這一切，中歐班列功不可沒。i3L大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列可通過海鐵聯運構建起橫跨亞歐的物流新通道，讓“海絲”與“陸絲”進行完美對接。中歐班列在開行密度在不斷增加，覆蓋范圍越來越廣，在拉動內陸城市向外經濟發展的同時，也帶動了海鐵聯運的發展，中國使用“鐵—海—鐵”多式聯運的方式，開辟了一條輻射范圍更廣的運輸通道。i3L大陸橋物流聯盟

中歐班列海鐵聯運通過海運集結鄰國的貨物以及樞紐地區周邊的貨物，再通過中歐班列運往歐洲，進一步釋放了亞洲陸路物流和貿易通道的潛能，促進了中國與沿線國家和其他歐洲國家的經貿合作。i3L大陸橋物流聯盟

開放，合作，共贏，我們搭乘中歐班列的快車，揚我大國風范，走在世界前列，為祖國經濟高質量發展做出貢獻。i3L大陸橋物流聯盟

（來源：渝新歐）i3L大陸橋物流聯盟

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