“長安號”奏響中歐班列最強音

當地時間11月6日，中歐班列長安號(西安—土耳其)跨里海專列抵達土耳其安卡拉火車站。這是中歐班列運營史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的國際班列。本次班列從中國西安出發(fā)，由霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦穿越里海到達土耳其，最終抵達捷克首都布拉格。列車全程運行12251公里，途經10個國家，其中，格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國家首次通行中歐班列。(11月9日陜西日報)Ylo大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列“長安號”常態(tài)化運行干線已達10條，而“長安號”班列的運力提升，有效帶動了陜西省對中亞地區(qū)貿易的快速增長。據統(tǒng)計，2018年前三季度，陜西對中亞地區(qū)貿易額達7.6億元，同比增長71.2%。其中，出口6.4億元，進口1.2億元，同比分別增長88.1%和15.1%。借助“長安號”，陜西正全方位逐步融入世界經濟貿易體系，國際、國內、區(qū)域三級海陸空物流大通道體系初步形成，實現了中國制造走出國門，國外的特色引入國內的良好發(fā)展新形式。Ylo大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，以類似中歐班列-長安號類似的列車越來越多，我們不難看出，歐班列正在不斷用行動證明著它旺盛的生命力，展現出蓬勃的生機，發(fā)揮它在陸地上獨有的運輸優(yōu)勢。借助內陸貨運空港平臺，中歐班列正在乘著一帶一路的新風，趕上了貨通世界的大潮，在國內外日益增長的貿易需求為中心發(fā)展思想，持續(xù)發(fā)力，為我國豎立著一個嶄新的外交名片。Ylo大陸橋物流聯(lián)盟

“長安號”的順利開行不但助力西安海關經濟貿易的崛起，而且是鐵路部門深入推進“一帶一路”展示鐵路交通大運輸、大運能、大運聯(lián)發(fā)展格局的一個縮影，面對積極走出去，開展合作共贏的一個局面，這也將是中華民族復興偉大夢想的新起點。Ylo大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網）Ylo大陸橋物流聯(lián)盟

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