打造國家級中歐班列集結(jié)中心 開啟合肥中歐班列高質(zhì)量發(fā)展新征程

10Y大陸橋物流聯(lián)盟

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9月27日上午，隨著2019年第300列合肥中歐班列的一聲長鳴，滿載著安徽產(chǎn)光伏、太陽能、醫(yī)療、汽車等貨物從合肥北站出發(fā)，開始萬里征程。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

這一路，它將跋山涉水，穿越茫茫戈壁，再通過阿拉山口口岸，直到德國諾伊斯。這一路，它連接中歐，聯(lián)通中外，架起一座安徽造、合肥造貨物貿(mào)易的橋梁，加速中歐物資流通，點燃沿線市場活力。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

時光如梭，光影如昨。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年開行以來，合肥中歐班列一年一個新臺階，通過高起點融入國家規(guī)劃、高水平建設(shè)陸港園區(qū)、高質(zhì)量組織班列運營，整體實力躋身全國“第一方陣”，重載率、單列貨值、同比增長率等主要高質(zhì)量指標(biāo)均位居全國前列。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

尤其是2017年11月合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司成立，成為合肥產(chǎn)投集團(tuán)全資子公司。經(jīng)過兩年的運行，目前，合肥中歐班列在全國62個城市中歐班列中位居第7位，位列長三角區(qū)域第1位。服務(wù)安徽本土企業(yè)數(shù)量、安徽本土企業(yè)集裝箱、完成進(jìn)出口額分別較五年前增長8倍、10.3倍和 34.06倍。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

時代華章，豪情抒寫。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

2019年第300列合肥中歐班列只是合肥鋼鐵駝隊日夜兼程的一個縮影，也是合肥持續(xù)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，打造內(nèi)陸開放新高地的生動實踐。不忘初心、牢記使命，在打造國家級中歐班列集結(jié)中心，推動合肥中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的征程上，合肥國際陸港人搶抓“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇期，從發(fā)軔、壯大到憧憬，走深走實，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

響應(yīng)“一帶一路”倡議 開啟中歐班列新征程10Y大陸橋物流聯(lián)盟

合肥是國家發(fā)改委確定的長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”雙節(jié)點城市，同時也是白色家電、機(jī)械制造業(yè)的聚集地，外貿(mào)企業(yè)國際鐵路聯(lián)運物流需求陡增。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，加快融入長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮合肥作為長三角副中心城市和雙節(jié)點城市的重要作用，以“大通道、大平臺、大通關(guān)”建設(shè)為目標(biāo)，著力推進(jìn)合肥市的對外開放平臺建設(shè)，發(fā)揮合肥中歐班列重要增長極的作用，助力合肥經(jīng)濟(jì)圈物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，服務(wù)于合肥乃至安徽省的招商引資、對外開放、文化交流等事業(yè)，2014年6月，合肥市委市政府審時度勢、搶抓機(jī)遇，順勢而為，開通了安徽省歷史上首條連接亞歐的國際鐵路貨運通道，前期由合肥市商務(wù)局（口岸辦）主導(dǎo)運營。2015年6月，新站高新區(qū)下屬企業(yè)——合肥鑫城國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司，出資組建了“安徽新亞歐國際物流有限公司”，具體負(fù)責(zé)合肥中歐班列的運營管理工作。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，隨著中歐班列的不斷發(fā)展，原有平臺公司的局限性開始凸顯，有著“小馬拉大車”的發(fā)展陣痛，長此以往不利于合肥中歐班列做大做強(qiáng)，必須改革體制，創(chuàng)新機(jī)制。在此背景之下，合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司（以下簡稱“國際陸港公司”）應(yīng)運而生。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

2017年11月，合肥產(chǎn)投集團(tuán)按照市委市政府部署，深入貫徹落實國家“一帶一路”倡議，秉承帶動區(qū)域跨越發(fā)展的重大責(zé)任和使命，在合肥原有中歐班列運營平臺的基礎(chǔ)上,以“新起點、高標(biāo)準(zhǔn)”模式重新組建成立合肥國際內(nèi)陸港發(fā)展有限公司。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“速則來機(jī)，遲則生變。不能讓任何因素成為推遲班列運營的借口。”產(chǎn)投集團(tuán)黨委書記、董事長雍鳳山在國際陸港公司籌備會上的一席話，不僅為籌備小組的工作指明了方向，也為國際陸港公司的發(fā)展注入了堅實的力量。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

籌備小組全員積極行動，拓展工作思路，對標(biāo)重慶、鄭州、成都等國內(nèi)中歐班列先行城市，展開充分調(diào)研；實行掛圖作戰(zhàn)，列出工作臺賬，倒排時間表,明確工作職責(zé)、時間節(jié)點、責(zé)任人，時間細(xì)化到天，任務(wù)具體到人，確保抓細(xì)抓活，落實落地。在上級單位的指導(dǎo)與各協(xié)作單位的支持配合下，克服困難，排除惡劣的天氣干擾，2018年1月6日，國際陸港公司首趟發(fā)往漢堡的班列按時出發(fā)，從此翻開嶄新的一頁。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

作為中歐班列市場上的新生主體，資金的支持尤為關(guān)鍵。安徽新亞歐公司的注冊資本是500萬元，而國際陸港公司的注冊資本是5個億——注冊資本的增加，其背后彰顯的是政府與日俱增的信心與決心。資本的注入，給國際陸港公司帶來了極大的信心，也為國際陸港公司“第一上規(guī)模，第二做精品，第三加大回程量”的工作思路奠定了堅實的基礎(chǔ)。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

明晰戰(zhàn)略功能定位 謀劃“七強(qiáng)”工作主線10Y大陸橋物流聯(lián)盟

鐵軌連通歐與中，班列飛馳送繁榮。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

從駝鈴聲聲到列車轟鳴，“鋼鐵駝隊”使古老的絲綢之路貿(mào)易交流再次走向繁榮。合肥中歐班列如何在全國中歐班列競爭激烈的格局中立于不敗之地？合肥產(chǎn)投集團(tuán)及國際陸港公司不懼風(fēng)雨，砥礪前行。產(chǎn)投集團(tuán)董事、副總經(jīng)理兼國際陸港公司董事長沈校根介紹，按照“強(qiáng)規(guī)模、強(qiáng)基地、強(qiáng)口岸、強(qiáng)服務(wù)、強(qiáng)貿(mào)易、強(qiáng)聯(lián)動、強(qiáng)推介”工作主線，國際陸港公司走出了一條“高質(zhì)量發(fā)展，做精品線路，服務(wù)開放經(jīng)濟(jì)，塑造合肥特色，奮力打造國家級中歐班列集結(jié)中心”的特色之路。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

首先是明晰戰(zhàn)略功能定位。合肥中歐班列要成為國家級中歐班列重要集結(jié)中心、安徽省對外開放重要通道、合肥外向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要引擎。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

——國家級中歐班列重要中心。積極拓展長三角區(qū)域市場和境外市場，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟和更加廣泛的多式聯(lián)運，不斷增加開行班列數(shù)量，力促合肥中歐班列開行數(shù)量進(jìn)入全國第一方陣，把合肥打造成國內(nèi)領(lǐng)先的華東地區(qū)集散中心和國家級集結(jié)中心。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

——安徽省對外開放重要通道。加快合肥鐵路口岸、境外班列集散中心的建設(shè)，密切安徽省與歐盟、中亞、俄羅斯等地的經(jīng)濟(jì)合作，為安徽省增添一條對外交流大通道。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

——合肥外向型產(chǎn)業(yè)重要引擎。通過中歐班列與本地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的融合，發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)；通過中歐班列與現(xiàn)代物流中心建設(shè)的結(jié)合，發(fā)揮其物流樞紐效應(yīng)；推動合肥在更高的起點上、更大的空間內(nèi)集聚資源，帶動物流、客流、信息流，促進(jìn)貿(mào)易轉(zhuǎn)型和城市發(fā)展。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

戰(zhàn)略定位明確后，如何謀劃班列發(fā)展的功能定位？如何創(chuàng)新管理體制，提質(zhì)增效，高效利用政策引導(dǎo)機(jī)制，在全國班列中樹立“金字招牌”？國際陸港公司創(chuàng)新推動“強(qiáng)規(guī)模、強(qiáng)基地、強(qiáng)口岸、強(qiáng)服務(wù)、強(qiáng)貿(mào)易、強(qiáng)聯(lián)動、強(qiáng)推介”七強(qiáng)工作：10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)規(guī)模”。按照“把品牌做精、把運行線路做長、把輻射范圍做寬、把產(chǎn)品線做深”的思路，科學(xué)規(guī)劃中歐班列，以更密集的班列運行，更廣闊的線路輻射，致力于打造國家級中歐班列集結(jié)中心。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)基地”。為打破基地發(fā)展限制，要主動加強(qiáng)與海關(guān)、鐵路等方面密切合作，推進(jìn)合肥國際內(nèi)陸港鐵路物流基地建設(shè)，不斷擴(kuò)展基地規(guī)模，提升貨運能力，塑造一站式綜合平臺，實現(xiàn)物流、貿(mào)易、口岸、通關(guān)“四位一體”新格局，創(chuàng)造“四個窗口”新模式。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)口岸”。要持續(xù)探索口岸申報與建設(shè)，助推合肥申報國家內(nèi)陸開放口岸，提升安徽省、合肥市開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展層級。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)服務(wù)”。構(gòu)建全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，打造報關(guān)、直銷、特種箱源、類金融、貿(mào)易通道等多維度服務(wù)體系。發(fā)展多維度服務(wù)體系，以高效率創(chuàng)高效益，為企業(yè)提供“門到門”、“站到站”、“門到站”和“站到門”的全鏈條貿(mào)易便利化服務(wù)。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)貿(mào)易”。延伸合肥國際陸港自有貿(mào)易板塊，以“運貿(mào)一體化”為方向，探索中小企業(yè)國際代購和“買全球賣全球”模式，變“輸血”為“造血”，積極拓展國內(nèi)外商品貿(mào)易市場。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)聯(lián)動”。統(tǒng)籌聯(lián)動“四港三區(qū)一中心”開放平臺，奮力推進(jìn)全新聯(lián)運模式，落實陸海空聯(lián)動，實現(xiàn)東西方互濟(jì)。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

“強(qiáng)推介”。主動出擊，采取商貿(mào)會展、貿(mào)易洽談、招商引資等多類形式，在全省、全國、全球范圍內(nèi)持續(xù)推進(jìn)合肥中歐班列的宣傳推廣工作。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

國際陸港公司董事、總經(jīng)理劉軍說，三年打基礎(chǔ)，五年謀發(fā)展，十年樹品牌。未來，國際陸港的發(fā)展，還是要堅持“第一上規(guī)模，第二做精品，第三加大回程量”的思路，圍繞“七強(qiáng)”工作主線，朝著“打造國家級中歐班列集結(jié)中心”的目標(biāo)不斷前進(jìn)。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

探索高質(zhì)量發(fā)展打造國家級中歐班列集結(jié)中心10Y大陸橋物流聯(lián)盟

對于奮斗者的汗水，時光從不吝嗇贊美。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)研究院2019年發(fā)布的《中歐班列半年報：不比數(shù)量比質(zhì)量，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展》報告中指出，中歐班列已形成多個“區(qū)域中心”，西部為重慶、西安和成都，中部為鄭州，長三角為合肥。這是對合肥中歐班列兩年發(fā)展的肯定。兩年來，國際陸港公司上下齊心，精準(zhǔn)發(fā)力，走出了獨具特色的發(fā)展路徑。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

規(guī)模化發(fā)展。2019年1～10月,合肥中歐班列當(dāng)年累計開行329列，累計發(fā)運30954個TEU，18.84萬噸。從開通到2019年10月31日，合肥中歐班列共計開行676列，63602個TEU。目前開行頻次已達(dá)到每周發(fā)送6.5列，班列規(guī)模效應(yīng)不斷凸顯。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

高質(zhì)量運行。2019年1～10月，合肥中歐班列當(dāng)年累計開行同比增長1.25倍，產(chǎn)品貨值12.43億美元。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

2014年6月-2019年10月，合肥中歐班列累計發(fā)運產(chǎn)品貨值26.18億美元，貨重37.7萬噸。貨值、貨重、滿載率、回程占比等關(guān)鍵性高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)位居前列。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

新線路拓延。積極開拓，與德鐵、俄鐵、哈鐵、波蘭國家鐵路、RTSB、荷蘭GVT等建立了密切合作。新增合肥到德國漢堡、杜伊斯堡、杜塞爾多夫，到波蘭的羅茲、馬拉舍維奇，白俄羅斯的明斯克，芬蘭的赫爾辛基，俄羅斯的沃羅騰斯克、錫利卡特納亞、新西伯利亞的克列西哈、克拉斯諾亞爾斯克，哈薩克斯坦的阿拉木圖、多斯特克，烏茲別克斯坦的塔什干等點對點直達(dá)7個國家、18個節(jié)點城市。特別值得一提的是，合肥到赫爾辛基、杜塞爾多夫是全國首發(fā)。9月17日，芬蘭駐華大使專門來函致謝，指出開通合肥至赫爾辛基貨運班列，對于加強(qiáng)中芬經(jīng)濟(jì)關(guān)系、促進(jìn)兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

品牌化服務(wù)。提供“站到站”和“門到門”全流程保姆式服務(wù)。全省聯(lián)動，開辟了“合新歐+阜陽”、“合新歐+蕪湖”、“合新歐+宣城”等城際定向班列；企業(yè)定制，開通了“江淮號”、“安凱號”、“奇瑞號”、“美的號”、“康寧號”等企業(yè)定制專列；市場品牌知名度和美譽(yù)度不斷提升，已累計服務(wù)安徽省內(nèi)企業(yè)400余家，今年新增100余家，多家企業(yè)貿(mào)易額超千萬美元，為“安徽造”、“合肥產(chǎn)”產(chǎn)品出口構(gòu)建了快捷、高效的貨運通道。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

全生態(tài)產(chǎn)業(yè)。為做好服務(wù)，探索新的造血功能，圍繞班列運輸，積極構(gòu)建全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。探索成立多式聯(lián)運公司、供應(yīng)鏈公司，圍繞國際貨代、國際貿(mào)易、物流倉儲、供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)板塊，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

長風(fēng)破浪會有時 直掛云帆濟(jì)滄海10Y大陸橋物流聯(lián)盟

唯進(jìn)步,不止步。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

未來，緊扣合肥打造內(nèi)陸開放新高地的戰(zhàn)略目標(biāo)，合肥中歐班列要成為安徽連接世界的大通道。2019年，合肥中歐班列已完成計劃的300列，到2021年，糧食、木材、肉類等進(jìn)境指定監(jiān)管場地建成運行，基本形成線路布局合理、基礎(chǔ)設(shè)施完善、貨物來源穩(wěn)定、服務(wù)便捷高效、通道安全順暢的中歐班列綜合服務(wù)體系。合肥中歐班列的境內(nèi)外樞紐節(jié)點基本建成，貨運集聚效應(yīng)初顯。在重箱率、回程比率、發(fā)送量、計劃兌現(xiàn)率等方面名列全國中歐班列的前茅，進(jìn)入國內(nèi)中歐班列運營“第一方陣”。合肥中歐班列品牌的知名度和美譽(yù)度大幅提升。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

不忘初心，牢記使命。接下來，國際陸港公司將按照市委市政府的要求：一是要乘勢而上深發(fā)展，進(jìn)一步明確方向、理清思路、瞄準(zhǔn)目標(biāo)，立足服務(wù)安徽、服務(wù)合肥、服務(wù)周邊，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，用好用活各種政策，努力實現(xiàn)爭先進(jìn)位。二是要著眼可持續(xù)發(fā)展，尊重經(jīng)濟(jì)規(guī)律、市場規(guī)律，堅持腳踏實地、做實做好，穩(wěn)定提高班列開行質(zhì)量。三是要主動加強(qiáng)與海關(guān)、鐵路等方面密切合作，積極爭取有關(guān)各方支持，加快推進(jìn)合肥國際內(nèi)陸港基地建設(shè)。四是要科學(xué)管理、嚴(yán)格要求，加強(qiáng)高素質(zhì)、專業(yè)化、年輕化人才隊伍建設(shè)，將合肥中歐班列打造成為一張靚麗名片，努力向省委省政府交上一份滿意答卷。這給公司未來發(fā)展注入了一針“強(qiáng)心劑”。10Y大陸橋物流聯(lián)盟

回首過去，激情澎湃；展望未來，豪情滿懷。合肥國際陸港將繼續(xù)堅決貫徹國家“一帶一路”倡議，貫徹“打造國家級中歐班列集結(jié)中心”的精神，奮勇開拓，銳意進(jìn)取，圍繞構(gòu)建全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷完善合肥國際陸港物流基地功能，構(gòu)建全市乃至全省對外開放大平臺，堅定不移推進(jìn)合肥中歐班列高質(zhì)量發(fā)展!10Y大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：合肥日報）10Y大陸橋物流聯(lián)盟

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