中越班列運(yùn)來萬噸訂單，日越高鐵無限期停工，日本或?qū)で笾衅蠛献?/h1>

2019-10-24 09:35:27
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編輯：喬夫　網(wǎng)址：www.blh621.com

據(jù)越南統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月該國果蔬對(duì)華出口額僅達(dá)1.442億美元，同比驟降44.2%，前6個(gè)月對(duì)華出口總額也下降8.1%；此外，今年前7個(gè)月，越南大米對(duì)華出口暴跌了65%——如此境況令越南農(nóng)業(yè)焦慮不已。然而，隨著中越班列的穩(wěn)定開行，越南農(nóng)產(chǎn)品出口似乎迎來轉(zhuǎn)機(jī)；與此同時(shí)，越南與日本合作的高鐵項(xiàng)目卻仍原地踏步。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

越南大米對(duì)華出口暴跌65%后，中越班列運(yùn)來萬噸訂單TEp大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)10月22日?qǐng)?bào)道，裝載著200余噸越南凍巴沙魚的中越班列近日已順利抵達(dá)武漢，運(yùn)輸時(shí)間比普通鐵路貨物列車縮短了約18個(gè)小時(shí)，這是中越班列首次往武漢發(fā)運(yùn)冷鏈班列，同時(shí)也標(biāo)志著越南-憑祥-南寧-武漢鐵路冷鏈運(yùn)輸線路開通。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，近年來，廣州、青島、蘭州等地均已陸續(xù)開通經(jīng)憑祥至越南河內(nèi)的跨境鐵路班列，各地經(jīng)憑祥的物流線路也已累計(jì)開通近20條，可到達(dá)東盟20多個(gè)主要城市。這不僅意味著未來東盟商品將更為方便地進(jìn)入中國市場(chǎng)，同時(shí)也體現(xiàn)了中越班列在中國與東盟貿(mào)易發(fā)展中起到的重要作用。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

比如說，10月16日，裝載有477噸印度尼西亞煤炭的1209次中越米軌貨運(yùn)班列，近日由越南海防港順利抵達(dá)中國河口口岸，這是百年中越鐵路通道首次運(yùn)輸來自印尼的貨物。實(shí)際上，今年以來，中越鐵路大通道共運(yùn)輸貨物43.5萬噸，其中出境18.3萬噸、入境25.2萬噸。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

日越高鐵無限期停工，日本或?qū)で笈c中企合作？TEp大陸橋物流聯(lián)盟

中越班列正在給中國與東盟這兩大經(jīng)濟(jì)體帶來數(shù)萬噸訂單，但與之形成鮮明對(duì)比的是，日越高鐵項(xiàng)目至今卻仍原地踏步。2010年，越南舍近求遠(yuǎn)，與日本合作建造連接河內(nèi)與胡志明兩市、全長1570公里的南北高速鐵路項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總成本為560億美元，并計(jì)劃于2030年開通。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

然而，項(xiàng)目的推進(jìn)卻并非如想象般順利。由于建造成本太高——560億美元的經(jīng)費(fèi)已經(jīng)相當(dāng)于越南去年GDP的60%之多，因此該鐵路項(xiàng)目一直在越南內(nèi)部爭執(zhí)不下，而日本也遲遲無法推進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)行；工期長期拖延，預(yù)算也就隨之大幅增加，日越高鐵似乎已經(jīng)圍繞經(jīng)費(fèi)問題陷入了"死循環(huán)"。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

這對(duì)日本來說顯然是一大打擊，畢竟這是該國近年來在東南亞拿下的第一筆長距離的高鐵大單；而與此同時(shí)，中國拿下東南亞的第一筆高鐵訂單項(xiàng)目則進(jìn)展迅速。2015年，東南亞最大經(jīng)濟(jì)體的印尼選擇將價(jià)值60億美元的雅萬高鐵項(xiàng)目交給中國，該項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)效率非常快，目前已取得了17.38%的進(jìn)展，年底將達(dá)到59.78%的進(jìn)度目標(biāo)，十分有望在2021年完成。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

中國速度正在發(fā)揮巨大的優(yōu)勢(shì)，而在經(jīng)歷不小的風(fēng)波后，日本如今也開始轉(zhuǎn)變其態(tài)度——將競(jìng)爭轉(zhuǎn)向了合作。此前，日本財(cái)團(tuán)三井物產(chǎn)集團(tuán)董事長表示過，在基建領(lǐng)域，中國擁有很強(qiáng)競(jìng)爭力，而日本積累了很多項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營技巧，如果能進(jìn)行結(jié)合，將對(duì)兩國競(jìng)爭力提升大有幫助。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

而上個(gè)月初，日本就與我國簽署了超過50項(xiàng)合作協(xié)議，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、物流等多個(gè)領(lǐng)域，總協(xié)議金額超過180億美元。有分析預(yù)測(cè)，在雙方的合作之下，如果日本在越南高鐵項(xiàng)目上再遇成本問題，很可能會(huì)尋求與中企的共同合作。TEp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金十?dāng)?shù)據(jù)）TEp大陸橋物流聯(lián)盟

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