打造內(nèi)陸國際物流樞紐支撐西部發(fā)展，建議升級內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)鐵路系統(tǒng)

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▲巴斯夫執(zhí)行董事會成員甘尚杰i0i大陸橋物流聯(lián)盟

“巴斯夫進(jìn)入重慶的這些年，每年我們都能看到重慶在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的驚人變化。”i0i大陸橋物流聯(lián)盟

作為重慶市長顧問團(tuán)年會顧問，巴斯夫執(zhí)行董事會成員甘尚杰接受上游新聞·重慶晨報記者采訪時表示，重慶是中國西部大開發(fā)的戰(zhàn)略要沖，重慶必須要著力建設(shè)，把自己打造成為內(nèi)陸國際物流樞紐。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，巴斯夫股份公司（BASF SE），是一家德國的化工企業(yè)，也是世界最大的化工廠之一。作為中國化工領(lǐng)域重要的外商投資企業(yè)，巴斯夫主要的生產(chǎn)基地位于上海、南京和重慶。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐，支撐西部地區(qū)發(fā)展i0i大陸橋物流聯(lián)盟

他說，重慶正在發(fā)展成為中國最重要的商貿(mào)中心之一，對振興中國整個西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有著十分重要的作用。一直以來，重慶都以重工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，是國內(nèi)汽車、軍事、鋼鐵和鋁工業(yè)的重鎮(zhèn)。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

重慶不僅擁有途經(jīng)中亞通往歐洲的公路和鐵路（如“中歐班列”），而且還通過“中新互聯(lián)互通南向通道”與東南亞相連。該出海通道通過鐵路班列將重慶與廣西壯族自治區(qū)的欽州港連接起來，向南通達(dá)泰國、越南、馬來西亞和新加坡。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

因此，重慶作為重要紐帶，實現(xiàn)了歐洲與東南亞的連接。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

重慶工業(yè)的發(fā)展，很大程度上依賴于是否具備有效的供應(yīng)鏈，能借此將西部與沿海地區(qū)和南部的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)連接起來，并接軌國際市場。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

因此，建立起強(qiáng)大的多式聯(lián)運(yùn)物流中心，對于重慶乃至整個西部地區(qū)的持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要，并能最大限度地從“一帶一路”建設(shè)中抓住機(jī)遇，在這方面，鐵路運(yùn)輸將發(fā)揮關(guān)鍵作用。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

他說，2015年開通的中歐班列（重慶），始發(fā)重慶，終點為德國的杜伊斯堡，這條國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道全長11179公里，全程最快可縮短至13天。該班列已成為中國“一帶一路”倡議的大動脈（重要載體和戰(zhàn)略通道），也成為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大重要機(jī)遇。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

他說，未來將有更多的集裝箱通過鐵路從中國運(yùn)往歐洲，鐵路長度預(yù)計將進(jìn)一步增加。雖然鐵路貨運(yùn)僅占貨運(yùn)總量的11.9%，但其作為多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一部分，在物流業(yè)的發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

重慶地處中國西部的中心，建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐中心，將會支撐整個西部地區(qū)的開發(fā)與開放。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

升級內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)鐵路系統(tǒng)i0i大陸橋物流聯(lián)盟

他說，重慶已經(jīng)對鐵路發(fā)展與服務(wù)進(jìn)行了大量投資，應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)，以確保該地區(qū)的關(guān)鍵行業(yè)——化工、鋼鐵和其他重工業(yè)生產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)投資收益最大化。中國的化學(xué)品生產(chǎn)將超過世界其他國家和地區(qū)，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要建設(shè)必要的運(yùn)輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

此次顧問年會，他提出的建議就是：打造內(nèi)陸國際物流樞紐，升級內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)鐵路系統(tǒng)。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

他建議政府積極加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動鐵路多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的發(fā)展，更好地支持集裝箱化的危險化學(xué)品運(yùn)輸。重慶可以借鑒其他國家在集裝箱化危險貨物運(yùn)輸方面先進(jìn)、成熟的做法，并與時俱進(jìn)優(yōu)化監(jiān)管。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

比如，簡化審批程序。包括新增危險貨物的注冊登記審批、運(yùn)輸設(shè)備測試與評估審批，并授權(quán)鐵路站點作為登記危險貨物辦理站點。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

改進(jìn)規(guī)劃。增加鐵路沿線公共危險貨物集裝箱作業(yè)站點的數(shù)量，包括對國內(nèi)主要站點進(jìn)行現(xiàn)有設(shè)施的評估或改造，使其能具備操作危險貨物的能力。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步加強(qiáng)與化學(xué)品制造商的溝通，深入了解各類化學(xué)品的需求和特點。充分利用“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施，通過海鐵聯(lián)運(yùn)、南向通道和中歐班列等多式聯(lián)運(yùn)平臺，促進(jìn)國際化工貿(mào)易往來。i0i大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）i0i大陸橋物流聯(lián)盟

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