合肥中歐班列今年已發(fā)運300列 累計服務安徽省400多家企業(yè)

9月27日上午，隨著一聲鳴笛，一輛滿載貨物的集裝箱專列從合肥貨運北站物流基地開出，它將北經(jīng)阿拉山口口岸，通往德國杜塞爾多夫，這是合肥2019年開出的第300列中歐班列。江淮晨報記者從現(xiàn)場獲悉，目前，合肥中歐班列已累計服務安徽省400多家企業(yè)，幫助更多“安徽造”高效通往世界。awl大陸橋物流聯(lián)盟

2019年合肥中歐班列awl大陸橋物流聯(lián)盟

累計發(fā)送量達300列awl大陸橋物流聯(lián)盟

該列車所運行的路線，是今年4月7日，合肥國際陸港在國內(nèi)首開的合肥北至德國杜塞爾多夫(諾伊斯多式聯(lián)運站)線路，全程運輸里程11000多公里，運輸時長16天左右。此次列車的主要發(fā)運貨物有眾多“安徽造”，包括陽光電源的光伏并網(wǎng)逆變器、合肥通威太陽能的太陽能組件、普爾德醫(yī)療的醫(yī)療器械、合肥恒信的汽車配件、宣城涌誠機械的機器人配件等，運送總貨值達7899912.13美元。awl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)合肥市產(chǎn)投集團副總經(jīng)理沈校根介紹，自2014年，合肥~阿拉木圖中歐班列首發(fā)以來，合肥中歐班列從無到有，快速發(fā)展。近兩年，更是呈現(xiàn)加速成長的態(tài)勢。2018年，合肥中歐班列共發(fā)運182列，超出前四年發(fā)運總和。而隨著9月27日該列車的發(fā)出，2019年，合肥中歐班列已累計發(fā)運300列。awl大陸橋物流聯(lián)盟

累計服務安徽省400多家企業(yè)awl大陸橋物流聯(lián)盟

除了在發(fā)運數(shù)量上不斷增長，從2014年首發(fā)至今，合肥中歐班列還有著怎么樣的成長?沈校根介紹，一方面，合肥中歐班列的運貨規(guī)模不斷增強，2019年1至9月，合肥中歐班列完成貨物吞吐量2.6萬箱，36萬噸，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額96億元;累計發(fā)運6萬箱，76萬噸，實現(xiàn)進出口貿(mào)易額250億元，在全國62個開通班列的城市中排名第7，位列長三角首位。awl大陸橋物流聯(lián)盟

同時，發(fā)送貨物種類逐漸豐富，從前期的服裝、工藝制品等輕工業(yè)產(chǎn)品，到合肥本地制造的冰箱、洗衣機等白色家電，江淮汽車、奇瑞汽車、太陽能光伏、機器人等高科技產(chǎn)品。目前，中歐班列已累計服務安徽省內(nèi)企業(yè)400余家，為“安徽造”“合肥造”產(chǎn)品出口構建了快捷、高效的貨運通道。awl大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在發(fā)送頻次上，中歐班列從開行前期每月一列，到目前每周4至5列。線路上也實現(xiàn)了不斷開拓，現(xiàn)已新增合肥至德國漢堡、杜伊斯堡、杜塞爾多夫，至波蘭的羅茲、馬拉舍維奇，至烏茲別克斯坦的塔什干等點對點直達7個國家、18個節(jié)點城市。值得一提的是，合肥到赫爾辛基、杜塞爾多夫是全國首發(fā)。awl大陸橋物流聯(lián)盟

1至8月合肥海關出口通關時效awl大陸橋物流聯(lián)盟

全國第一awl大陸橋物流聯(lián)盟

合肥海關副關長丁藝宏介紹，為適應合肥中歐班列業(yè)務快速發(fā)展的需要，今年7月，合肥北站海關監(jiān)管作業(yè)場所已整改擴建完成，通過驗收。同時，持續(xù)提升通關效率、促進貿(mào)易便利。awl大陸橋物流聯(lián)盟

“今年1至8月，合肥海關進出口海關通關時間分別為3.25小時、0.16小時，時效排名全國第4和第1位。”丁藝宏說。awl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江淮晨報）awl大陸橋物流聯(lián)盟

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