860億美元！中國鐵路貫通歐洲15國45城市，德國作出一個重要決定

從過去的綠皮車到現在的高鐵，中國鐵路的飛速發展讓我們真切感受到了祖國的進步和騰飛。而通達國內53個城市及歐洲15個國家45個城市，中歐班列更是將中國速度呈現于世界舞臺，同時也為沿線國家帶來了更多合作機遇。ljX大陸橋物流聯盟

ljX大陸橋物流聯盟

860億美元！中國國產汽車搭乘中歐班列遠銷俄羅斯ljX大陸橋物流聯盟

據媒體報道，9月20日，廣汽傳祺汽車公司首批搭乘中歐班列出口俄羅斯的汽車順利通關。這同時也是中國廣東本地汽車企業首次通過中歐班列出口整車到“全球基建計劃”沿線國家。此前8月28日，中國廣東也迎來首列進口中歐班列，1500噸白俄羅斯木材順利抵達東莞，可謂禮尚往來，有去就有回。據了解，2016年6月，中國廣東省首列出口中歐班列從東莞市始發，3年來累計出口貨物16600車，共計24萬噸。ljX大陸橋物流聯盟

東莞是中歐班列往來穿梭的一個縮影，早在5月22日，由我國生產的129輛長城牌哈弗H6、H9型汽車便搭乘中歐班列遠銷俄羅斯，這是中歐班列開行的首趟運輸汽車專列。據俄羅斯方面指出，中歐班列是一種新型運輸形式，相比較海運和空運優勢明顯，如中國到歐洲或圣彼得堡海運貨物需要35天到50天，而鐵路運輸只需15天，到達莫斯科僅需11天。ljX大陸橋物流聯盟

鐵軌鋪，列車行，千里江山一日還。中歐班列在運輸時間及運輸成本上占據了極大優勢，隨著“全球基建計劃”倡議的不斷推進，我國中歐班列也在不斷發展。數據顯示，2018年，中國通過中歐班列完成的進出口貿易總額約860億美元。ljX大陸橋物流聯盟

ljX大陸橋物流聯盟

另據國鐵集團相關部門負責人介紹，前8個月，中歐班列往返開行達5266列，去程開行2845列，運送25萬標箱，重箱率達99%；回程開行2421列，運送21萬標箱，重箱率達85%?？梢钥吹?，中歐班列開行質量顯著提升，基本實現“去一回一”。ljX大陸橋物流聯盟

德國制造業低迷！德國車企巨頭借助中歐班列拓展中國市場ljX大陸橋物流聯盟

目前中歐班列以三分之一的海運時間、五分之一的空運價格，倍受國際市場的青睞，也為德國汽車巨頭拓展中國市場提供新的路徑。據悉，保時捷、戴姆勒在內的德國車企巨頭已開始嘗試利用中歐班列向中國出口整車，如德國著名跑車制造商保時捷從今年4月起開始使用中歐班列對華出口整車。與此同時，旗下擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒公司亦宣布開始利用中歐班列開展相關業務。ljX大陸橋物流聯盟

這對陷入困局的德國汽車制造業而言，中歐班列帶來的經濟效益便是危急時刻的伸手援助。德國央行數據顯示，2019年前兩季度，德國工業產值環比連續下降4.2%和1.0%，工業景氣指數是2012年以來的最低水平。汽車業這個制造業的“龍頭老大”，2019年上半年產出同比下降了12%，6月單月降幅更是高達25%。ljX大陸橋物流聯盟

ljX大陸橋物流聯盟

由此來看，德國經濟已開始顯現頹勢，制造業更是首當其沖，表現不佳。而汽車業是德國的支柱產業，貢獻了德國約5%的GDP和4%的就業。有分析師認為，德國制造業持續衰退，很可能導致德國第三季GDP出現負增長。ljX大陸橋物流聯盟

德國巴伐利亞州經濟部國務秘書羅蘭·魏格特（Roland Weigert）曾表示，中國七十年來的發展為以汽車作為支柱產業的德國經濟提供了巨大機遇，并舉例奧迪公司自上世紀80年代末開始在華開展經營，如今中國已成為奧迪全球最大的單一市場。目前，德國汽車制造業要想擺脫困境，通過中歐班列拓展中國市場或許是開啟嶄新發展階段的一個最佳選擇。ljX大陸橋物流聯盟

（來源：金十數據）ljX大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682